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      ·長吉輸油管道優化運行研究


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     原油長距離運輸的主要方式是通過熱油管道來運輸,在運行過程中,熱油管道的運行能耗主要是電
    能消耗和燃料油消耗。電能消耗增加,則相應的燃料油消耗減小,電能消耗減小,則相應的燃料油消耗增加。因此
    加熱原油管道優化運行對節能降耗和降低長輸熱油管道運行成本具有重要意義。在對長吉輸油管道系統分析的基
    礎上,建立了長吉輸油管道優化運行的數學模型,將這個數學模型看作二維資源分配問題,即把全線總壓頭和全線
    總熱負荷在各站間進行最優分配,運用動態規劃的方法求解。在考慮長吉線的現有設備基礎上,提出在3 個加熱站
    各安裝一臺進口泵,并進行優化計算。計算結果表明,該模型具有實際應用價值。
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