管道輸送是一種非常重要的運輸方式。然而, 世界上總管網(wǎng)的50%已運行了三十年以上。[ 1]。即使管道在敷設(shè)時達到設(shè)計質(zhì)量標準, 由于管道的老化, 泄漏仍時有發(fā)生。雖然我國的管道工業(yè)發(fā)展較晚, 但發(fā)展速度很快。目前已有不少管道進入事故高發(fā)階段, 曾發(fā)生過由泄漏引發(fā)的惡性事故。雖然世界上已有多種檢測管道泄漏的方法, 但都有一定的局限性, 而我國在管道檢漏方面所做的工作則非常有限。

本文針對我國原油的輸送特點, 設(shè)計了一套原油管道泄漏監(jiān)測系統(tǒng), 該系統(tǒng)已在油田運行。本文首次提出了采用結(jié)構(gòu)模式識別分析管道負壓波檢測管道泄漏的方法, 給出了根據(jù)管道兩端的測量參數(shù)檢測管道泄漏的數(shù)學(xué)模型和現(xiàn)場實驗結(jié)果。