安慶石化年度鐵路發油量突破90萬噸
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[時間:2007-12-20 來源：中國石油石化裝備網 關注度:0]
摘要: 截至12月18日，安慶石化鐵路工業站年度油品外運19345車90.18萬噸，首次達到90萬噸大關，突破設計運力128.6%。 鐵路發油裝置油品線充裝設計運力為汽、柴油各35萬噸年（3萬噸月），針對計劃多、任務重、品種不均衡和發油設備...
截至12月18日，安慶石化鐵路工業站年度油品外運19345車90.18萬噸，首次達到90萬噸大關，突破設計運力128.6%。
鐵路發油裝置油品線充裝設計運力為汽、柴油各35萬噸/年（3萬噸/月），針對計劃多、任務重、品種不均衡和發油設備老化的矛盾，該站從年初開始該區就精心組織協調，積極安排好生產工作。首先，利用交接班會做好動員工作，要求全體員工提高認識，轉變觀念，正確看待任務量的加重。以強化“三基”工作為突破口，狠抓基本功訓練，提高員工的操作技能，通過嚴格規范操作程序，糾正“低標準、老毛病、壞習慣”的工作作風，從而實現任務加重生產安全更加有保障,使安全生產始終保持良好態勢。其次，加強設備維護工作，在技術組的支持下，加大設備搶修力度，合理安排，利用空檔時間，及時解決裝車裝置出現的故障，保證油品及時裝車。再次，加大考核力度，將各班裝油量大小與獎金掛鉤,營造“比學趕幫超”氛圍，引導班組之間開展規范有序的勞動競賽，充分調動全體員工的積極性和主動性。由于發油作業環境要求通風好，故發油臺是敞開的框架結構且建在風口上，崗位人員克服春雨水多、夏季高溫、風大寒冷的惡劣作業環境及夜間作業時間長人易疲勞的困難，尤其汽柴油同時裝車帶來的一定難度，主動加大巡檢頻次，及時處理多起高報探頭不工作、鶴位升降氣缸連接小桿脫落等設備故障，避免了鶴管流速過大而滋生靜電積聚和冒罐事故的發生，創下日發油81節近4000噸的最好紀錄。尤其在四季度，為穩定成品油市場，該站更是緊急調整運輸重點，全力以赴確保成品油裝運。在做好安全生產的同時，該站還認真抓好油品出廠的計量和質量工作，加強油品罐車的驗檢力度，實現全年油品安全發送，出廠交接計量準確性、驗槽合格率和質量合格率均達100%，確保成品油優質高效快捷的出廠。
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