中石油一聲“裁員”，頓時輿論嘩然。作為中石油員工，我們更加關注這項舉措，也有一些不成熟的看法和見解。
中石油裁員是不是“哭窮”
外界普遍認為，石油企業暴利以持，日子肯定富得流油。而實際上，富得流油的，只是系統內部少數不飲水思源、不思春秋大計的高。只有他們可以享受各種優渥待遇，過著酒池肉林的生活，而普通員工的收入，可能連一個農村小學老師都不如。
當今時代，雖說油價猶如天價，但其實，中石油只是“看起來很美”。
就整個系統而言，高油價不等于高利潤。由于原油價格與成品油價格嚴重倒掛，以及國家對石油企業特殊的財稅政策，據測算，國際油價超過66美元/桶，中石油的利潤就會出現負增長。同時，油價高位震蕩，造成原材料費用暴漲，企業成本控制如挑大山；受高油價的刺激，各色人員削尖腦袋往企業里鉆，少數員利用職務之便“買賣職位”造成企業內部魚龍混雜、良莠不齊，也影響了系統的整體效率和形象；社會各界都把石油企業當一塊肥肉，群狼圍狩，不吃飽絕不會走；中石油又是一個注重社會責任的企業，各種義務奉獻和捐款也在連年增長……這些問題的總和帶來了企業深層次危機逐年增長，積患日久，企業發展如履薄冰，而其表象就是：成本受控難度加大。更有，受煉油業務虧損和特別收益金上繳大幅增加拖累，企業利潤已然大幅下滑。
因此，中石油裁員絕不是哭窮。
中石油真的“人滿為患”嗎
其實，中石油并非完全意義上的人滿為患。
在石油企業內部，一直存在一個奇怪的現象：一方面嚴重缺人，一方面人滿為患。
缺的是什么人？形形色色的人才。這些人，一定要堅定地留下來。
多的是什么人？領導，行政管理人員，以及其他大有來頭的尸位素餐的人。這些人當減。
中石油又想裁誰？據說，削減員工有四大路徑：自然退休削減；控制新進人員；合同到期解聘；合并部分崗位。
前兩方面是沒有疑義，第三條很讓人不解�！昂贤狡诮馄浮比藛T，如果指的是“臨時工”，勢必又將惹來一場大規模風波……
減員真的能增效嗎
減員是必要的手段，但我絕不贊同用“減員”這種低級方法，來解決中石油的深層次問題。
歷史上，已經有過一次慘痛的教訓。八九年前的減員之風，結果如何？不但沒有減掉包袱，反而讓企業的大車裝滿了不絕的騷亂、反復的撫恤和顛來倒去的口誅筆伐。到最后，減員增效，也只是一句空話。事實上的增效，只是來自全世界狂躁的油價。
而且，減員也與這個時代的精神不相匹配。和諧社會，如何和諧？它的前提起碼是：大家都有飯吃。這是最基本的一個民生問題。對過慣了國企生活、只在這里才算有一技之長的員工來說，你讓他們光榮下崗、自謀職業，實際上意味著“殺生”。這符合中石油的企業宗旨嗎？再說他們能就此罷休嗎？八萬人，相當于一個小國家，聯合起來，是一股龐大的勢力，必然攪得天翻地覆、雞犬不寧。
再次，我們應當承認，中石油無論對國家對社會還是對它的員工，都善到了極點，各種災難面前它也是瘦馬強出頭、鼎力相助。但是，我們還是應該看看，中石油大塊蛋糕，都被誰吃了？這些年來，少數一些企業員數量急劇增長，一個七個人的小隊，可能三個是隊長、兩個書記，剩下的兩個才是干活的；一個五萬人的企業，可能就會有一萬多員，另有三萬人是為員服務的，剩下一萬人才是真正的勞動者。而員們的收入，我們不妨算算，一個科長的年收入是一名普通員工的二倍，一個處長的年收入是一名普通員工的十倍，一個局級領導的年收入是一名普通員工的五十倍。也就是說，在一個普通地方油田，一局、一處、一科三個人，他們每年的收入相當于62位普通勞動者。員的數目又如此巨大，即使減去八萬名白丁，也不過是減去了企業微不足道的一個零頭，同時，還會導致某些肌體，出現長時間的抽搐和癱瘓。因此減員肯定得不償失。
中石油該刨根問底，而不是跟數字較勁
中石油這輛大車，的確已為人累、不堪重負，百萬大軍每天人吃馬嚼起碼都要過億，然而，就算減員是一種很正常的手段，但真正該減誰、該減的是什么？減臃腫的機構，以及企業里多余的人。不過很可惜，“減員”這個詞，沒人把它讀成“減余”，更沒人把它改為“減”。
減員還在其次，重要的是把握一個大方向，理順一個根本性問題：真正影響企業發展的，到底是什么？中石油該刨根問底，而不是跟八萬這個數字較勁。
應該說，中石油發展受滯，跟企業現行體制不無關系。試想，如果國內油價真正跟國際市場接軌，中石油犯得著上演這一出大戲嗎？減員或者裁員，剪裁的都是它自己的子民，它也心痛�？墒�，一旦國內油價跟國際接軌，又會出現另外一個問題：老百姓沒法活了。中石油也是不得已而為之，只得自殘骨肉。
然而，企業體制如車，而員工就是車的輪子，車本身出了問題，你卻要卸掉輪子，這樣肯定不行。企業體制問題不解決，減多少人都無濟于事，到頭來，企業離輕身上路，還是風馬牛不相及。即使貌似成功，也只是圖一時之快的一時之計，問題還會此起彼伏、層出不窮。
最后我想說，我愛中石油，中石油是個暖的大家。
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