2月19日，國內成品油調價參照的三地原油變化率突破4%的調價紅線，油價上調窗口正式開啟。當日下午市場上傳出“今晚上調油價”的傳聞，一度引起軒然大波。

　　有專家表示，雖然傳聞已經被證偽，但近期仍是油價上調的敏感期。倘若調價時間點向后延期，意味著理論上調幅度或進一步拉寬。在油價上調靴子尚未落地之前，國內油品行情或延續火爆，液化氣市場也有望隨之水漲船高。

　　“油價隨時可能上調”

　　蛇年股市開門紅沒有盼到，百姓不想看到的油價開門紅卻幾乎板上釘釘。

　　按照規定，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。上次國內成品油調價是在去年11月16日，至今已經間隔了六十多個工作日，且三地原油變化率已突破4%。算下來，到2月19日國內成品油調價窗口正式開啟。

　　19日下午，市場上傳聞四起，多家咨詢機構先后發布消息稱，從內部渠道獲悉“國家發改委有望在20日凌晨上調成品油價格，幅度在每噸 250-300元之間”。一時之間，網站上、微博里“提前去加油”的呼聲一片，不少車主趕在“油價上漲”之前加滿油，國內油品批發市場行情也極為火爆。可當日晚間，又有消息出來辟謠，“今晚油價暫不調整”。

　　等到20日凌晨，“今晚油價上調”的傳聞果然被證偽。分析師程瑞鋒表示，調油價的傳聞之所以掀起軒然大波，一是在于當下正處于調價敏感期，二是因為油價波動直接關聯著百姓生活。當前三地原油變化率已正向破四，成品油調價窗口已經開啟，油價上調政策隨時可能兌現。

　　“上調幅度可能打折”

　　油價暫不調整不等于不會調整，倘若調價時間向后拖延，雖然百姓可以少受幾天“高油價”之苦，但屆時上調的幅度會不會更大?如果嚴格按照調價公式的話，這一結論無疑是肯定的。

　　新華社石油價格系統20日發布的數據顯示，三地原油變化率已經上漲至4.52%，比前一個交易日上漲了0.25個百分點。其他多家研究機構監測，三地原油變化率已達到4.84%，比前一交易日上漲了0.24個百分點。目前成品油調價窗口已經開啟，市場靜待調價政策落地。

　　“如果嚴格按照定價公式計算，調價時間延遲，油價上調的理論幅度也會被拉寬。”分析師廖凱舜預測，倘若成品油調價拖至元宵節(2月24日)之后兌現，理論上，價格上調幅度或達到每噸360元。

　　成品油分析師李宏認為，因節假日期間國家有延遲調價的慣例，預計此次上調時間或許推遲在元宵節后。屆時隨著三地原油變化率不斷攀升，理論調價幅度從原來的每噸300元或拉寬至每噸350元左右。不過，若考慮到節日期間CPI漲幅較高的因素，國家有關部門可能將上調幅度打折。

　　“兩桶油”控銷推漲

　　“油價上調”的傳言傳播，石油公司無疑是最大的受益者。有網民調侃：“昨天兩桶油估計銷量大增，加油站的油估計得去了一半。”這位網民的點評略顯夸張，但卻不無根據。

　　1月份國內油品市場供需寬松，成交冷淡，但進入2月以來尤其是春節之后，油價上調預期濃厚，下游批發商貿易商提前備庫以應對油價上漲，油品市場十分火爆。

　　截至2月15日，國內社會批發企業汽柴油商業總庫存數量為14萬噸，較半月前增加了20%。其中汽油8萬噸，較半月前增加16%;柴油6萬噸，較半月前增加25%。

　　分析師王金濤告訴《經濟參考報》，自2月16日起全國各地中石化、中石油等主營銷售單位都已開始上推成品油銷售價格，西南、華南等個別地區甚至出現控銷情況。山東等地煉市場在汽油經歷大漲之后，柴油價格也開始快速補漲。

　　截至2月19日，中石油、中石化等主營單位銷售的93號汽油批發均價為每噸9479元，較春節前每噸上漲了117元;0號柴油批發均價為每噸8381元，比春節前每噸上漲了136元。另外，由于液化氣最高出廠價與油價掛鉤，因此受油價上調預期帶動，國內液化氣行情在春節之后也水漲船高，價格漲幅接近6%。

　　“華東、華南等地部分中石油、中石化銷售公司已經提前完成了本月的銷售任務。”分析師孟鵬說，目前國內油品市場看漲情緒依然強烈，預計在國內調價政策落實前，汽柴油批發價格有望延續穩中上漲走勢。受此影響，國內成品油批零價差將進一步縮窄，加油站優惠幅度或將進一步減小。

　　程瑞鋒表示，當前油品市場實際需求依然比較疲弱，油價上調的預期帶來的投機需求是支撐行情的關鍵因素。調價政策落實時間拖延，就意味著這輪火爆的行情就會持續更久。