3月27日下午最新消息，在經(jīng)歷十三周的陰跌之后，一些積極因素支撐，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)本周走平。海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示：本期5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收為618元/噸，與上周持平。

　　秦皇島港動(dòng)力煤價(jià)本周繼續(xù)下跌。秦皇島4500大卡熱量動(dòng)力煤價(jià)格為430-440元/噸，5000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為525-535元 /噸，5500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為615-625元/噸，5800大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為655-665元/噸，其中4500大卡動(dòng)力煤價(jià)格較上周下跌5元/噸，其余煤種較上周不變。

　　本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明：價(jià)格持平的港口規(guī)格品數(shù)量占據(jù)半數(shù)，同時(shí)，由于價(jià)格下降港口規(guī)格品多于上漲港口規(guī)格品的數(shù)量，表明該地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格整體上繼續(xù)呈現(xiàn)下行趨勢;價(jià)格下降港口規(guī)格品數(shù)量中的四分之三來自5000大卡以下的低品質(zhì)動(dòng)力煤;價(jià)格上漲港口規(guī)格品數(shù)量明顯增多，表明該地區(qū)動(dòng)力煤市場“供大于求”的程度有所減輕;環(huán)渤海地區(qū)5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格在經(jīng)歷此前連續(xù)十三個(gè)報(bào)告周期下降之后，本期首次走平。

　　煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛分析認(rèn)為，一些積極因素對環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格持續(xù)下滑起到了一定的抑制作用，促使本期5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格走平，主要有：

　　第一，今年以來國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢以及煤炭消費(fèi)狀況，特別是電煤和冶金用煤的消費(fèi)狀況好于去年6、7月份，但是市場動(dòng)力煤價(jià)格此前卻呈現(xiàn)持續(xù)陰跌局面，部分煤種的價(jià)格水平甚至已經(jīng)降至去年7月底的低點(diǎn)之下，市場煤價(jià)理論上存在止跌或者上漲要求;

　　第二，每年的4月份大秦線都將進(jìn)行例行檢修，期間會(huì)減少鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量，導(dǎo)致秦皇島等主要發(fā)運(yùn)港口的煤炭庫存減少，由于此次檢修的時(shí)間周期較長，一般在檢修之前，消費(fèi)企業(yè)都會(huì)增加煤炭采購，從而推動(dòng)煤炭供求活躍;

　　第三，繼今年1月份的煤炭進(jìn)口降至3055萬噸、環(huán)比減少455萬噸之后，今年2月份的煤炭進(jìn)口量繼續(xù)降至2330萬噸、環(huán)比減少725萬噸，萎縮程度有所加深，促進(jìn)了消費(fèi)地區(qū)內(nèi)貿(mào)煤炭需求的復(fù)蘇。

　　另外，關(guān)于大秦線例行春季檢修，現(xiàn)在還沒有確切文件下發(fā)，據(jù)相關(guān)人員介紹，今年大秦線例行春季檢修初步定于4月13日開始，為期25天，到5月5日結(jié)束。