30個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家石油需求或已達(dá)歷史峰值
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[時(shí)間:2009-10-16 來(lái)源:全球石油網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要: 據(jù)悉,能源咨詢(xún)公司IHS劍橋能源研究協(xié)會(huì)(CERA)13日發(fā)布研究報(bào)告表示,受經(jīng)濟(jì)低迷和道路運(yùn)輸領(lǐng)域消費(fèi)下降的影響,全球30個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家的石油需求或已在2005年達(dá)到歷史峰值。
報(bào)告指出,受全球經(jīng)濟(jì)正在從低迷開(kāi)始走向復(fù)蘇的影響,...
據(jù)悉,能源咨詢(xún)公司IHS劍橋能源研究協(xié)會(huì)(CERA)13日發(fā)布研究報(bào)告表示,受經(jīng)濟(jì)低迷和道路運(yùn)輸領(lǐng)域消費(fèi)下降的影響,全球30個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家的石油需求或已在2005年達(dá)到歷史峰值。
報(bào)告指出,受全球經(jīng)濟(jì)正在從低迷開(kāi)始走向復(fù)蘇的影響,全球石油需求當(dāng)前正在增長(zhǎng)之中。不過(guò)經(jīng)合組織(
OECD)中的30個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家的石油需求不太可能恢復(fù)到2005年時(shí)的水平。
據(jù)悉,OECD國(guó)家占據(jù)全球日均石油消費(fèi)量的一半以上,其中60%流入了道路運(yùn)輸領(lǐng)域。
道路燃料需求,包括柴油、汽油和航煤,已經(jīng)進(jìn)入下降通道,而道路燃料之外的石油需求自1980年以來(lái)則相對(duì)平穩(wěn)。
據(jù)IHS CERA稱(chēng),未來(lái)全球石油需求的增長(zhǎng)幾乎全部由新興市場(chǎng)貢獻(xiàn)。全球石油需求有望從2009年時(shí)的8380萬(wàn)桶/天增加至2014年時(shí)的8910萬(wàn)桶/天。其中83%的新增需求,或440萬(wàn)桶/天,將來(lái)自于非經(jīng)合組織國(guó)家,其中中國(guó)將占據(jù)其中160萬(wàn)桶/天的增量。只有90萬(wàn)桶/天的增量有望來(lái)自于經(jīng)合組織國(guó)家,而在2005-2009年間經(jīng)合組織國(guó)家的石油需求下降了370萬(wàn)桶/天。
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