澎湃的愛國熱情,激勵著寶石機械的每一位員工。在無數次的挫折和失敗面前他們沒有氣餒,每個人心中只有一個信念:為國爭光!

　　功夫不負有心人。2005年11月,我國第一臺擁有自主知識產權的9000米超深井交流變頻電驅動鉆機在寶石機械問世,打破了少數發達國家對超深井鉆機的長期壟斷,被譽為中國石油工業的"探地神針",樹起了中國石油鉆采裝備制造業發展史上第一座豐碑。

　　然而,僅僅過了半年,又一項世界性技術難題擺在了我國石油專家面前:為了探尋地球超深層、特深層油氣資源,中國需要1.2萬米鉆機。鑒于同類產品在國內尚屬空白,中國石化只好面向全球招標,當時僅有美國在上世紀生產過一臺1.2萬米鉆機。

　　這是機遇,更是挑戰。寶石機械再次向這一技術高峰發起沖刺。

　　2006年5月,中石化1.2萬米鉆機全球招標會如期舉行。最終,寶石機械以技術總分第一、制造成本最低和交貨期最短,一舉囊括3臺1.2萬米特深井鉆機合同。與寶石機械同時參與競標的世界最大石油裝備供應商  美國國民油井公司CEO發自內心地說:"BOMCO是我們最尊敬的對手。"

　　合同在手,重任在肩。在所有技術一片空白的情況下,寶石人不畏艱難,很快成立了總經理張永澤、總工程師王進全等技術專家組成的研發團隊。

　　確定鉆機主要技術參數難度極大,以技術中心鉆機室主任賈秉彥為首的專家組,無數次與油田用戶溝通,一次次上京找專家論證,不厭其煩地上網查找技術資料。最終,他們如期拿出了"1.2萬米鉆機專項計劃和質量計劃",被國家科技部批準為"國家863計劃重大項目"。

　　1.2萬米鉆機需要一個直徑1.96米的高精度弧齒錐齒輪驅動轉盤,而加工這么大的轉盤,找遍全國都沒人愿意接這塊"燙手山芋"。當公司把這個任務交給已經退休的高級工程師劉志學時,這位有著20年黨齡的老黨員只留下一句"保證完成任務"的誓言,便與弟子徐強一起登門懇請自己的老師謝天增出山。能工巧匠,晝夜奮戰,只用了40天,就打造出亞洲最大的轉盤。

　　這是整個團隊的光榮:"大鉤鋼"主研制者武占學、鉆機井架主設計者李厚嶺、6000馬力超大絞車主設計者姚愛華、鉆機底座主設計者李冶平等,都用自己的智慧在1.2萬米鉆機上創造了一個又一個"國內首創"、"國際領先"。