中海油總公司工程建設部總經理
金曉劍
金曉劍：尊敬的各位來賓、女士們、先生們，上午好！首先感謝行業在2009年給中海油的整個建設和生產提供了很好的服務，在這兒，一并表示感謝，謝謝大家！
我今天發言的題目是海洋石油裝備和設施 支撐海洋石油工業的平臺。這是非常重要的一個時期，今年中國海洋石油總公司將要生成5000萬噸的原油，所以我們把這28年來在裝備和設施上的一些情況，給所有的與會代表和行業的各界做一個介紹，未來我們將怎么做，也跟大家有一個溝通。
我們總是在講海洋石油工業是高風險的行業，大家可以看得到，這些災害，自然環境，也可以看得到這個行業是一個高投入的行業，因為每次我們都講，所以我會非�？斓匕堰@些PPT略過去，所有進入到海洋工業以后，原來的裝備都不能用了，全部要重新改造。由于我們是這樣一種狀態，我們始終要講的就是高風險、高投入、高科技。講“三高”不是為了要說明這個行業怎么樣，主要是我們自己要記住我們面對的是什么。第二，我們對裝備、對設施的要求是什么。這是其中的一條，這條船已經投入生產了，它的高度比現在北京最高的樓還要高，當然高科技，也不用太多說明，未來這方面更加會成為高科技的主要驅動因素之一。
第二，目前我們主要的一些開發模式。大家可以看得到，這張圖上是一個半陸半海的，我們生產在海上，集輸在岸上。另外全部在海上的，就是所有的生產、處理、外輸都是在海上的，這是帶儲油設施的平臺。另外就是我們用浮式生產儲油輪裝置進行儲存和集輸。在開發當中，主要針對自然環境的風險，工業條件就是各個行業如材料、裝備、管理以及投資這樣一些風險，當然我們還有很多相關的在海上從事生產一定有爭端和環境問題。這還不是今年的冰，今年的冰比這個嚴重得多，這是對我們海上平臺的威脅，當然臺風對我們每年都有很大的威脅，在2009年，兩個大的風暴對我們的生產也造成了非常大的影響，我們也經常會有一些小的問題，但是花費是非常大的。
當然，我們現在很快要進入的領域或者現在已經正在進入的領域就是深水，深水當中，我們將面臨更多的風險，除了剛才說的那些風險以外。比如在海底的長距離的流動，在海底低溫情況下的輸送，以及在大陸坡這些管線、生產設施，可能要在大陸坡或者越過大陸坡，會帶來大量的問題。另外造成其他的一些堵塞，處理起來非常困難。因此，到了深海以后，投入將會更大，我們經過目前的測算和初步運行的情況來看，在深海，基本上的投資和成本已經跟淺水相比，大概增加了5-10倍，同時作為深海來說，一些高科技的東西，我們看得就更加清楚了。更多的不可能由人來完成，必須完全由機器人來完成，同時控制和電力輸送、運力輸送，都要通過臍帶纜的東西來輸送，這也是全球的高科技。
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