同時挪威政府也委托挪威國家石油商會進行了一個專門的研究，就是如何增加采收率。我們曾經有一個進行了兩年的研究，對兩個項目進行實際的跟蹤，從48%的采收率增加到65%，就是通過我們這個系列技術，所以我們也準備和三大國有石油公司就增加采收率進行門對門的技術交流。挪威由于這方面的技術的開發，也產生了很多很著名的近海石油界公司。法國商會提出的ACG，很大一部分是在挪威進行深水操作，包括美國的FMC真正做水下井口也是在挪威的康斯伯格。
    同時挪威在研發過程中也有很多新的想法，包括FPSO的各種應用，包括深水的內轉塔式的，挪威現在有新的想法就是能不能做成圓筒式的FPSO，這個FPSO在中國制造，現在又在中遠南通造了一個，同時又有一個6+2的項目，挪威人總是在進行新的想法，怎么把它變得更有意思，更能符合實際生產的需要。同時挪威具有水下井口的全景圖，包括井下采油樹和臍帶纜的制造以及水下井口控制。挪威在全球近海石油市場中，我們進行了研究以后，發現全球市場最大的，現在還是墨西哥灣，但是挪威北海還是全球第二大的市場，中國也是在全球近海市場中，由于深水的發展變得越來越重要。在近階段，挪威的北海大陸架也有很多新的項目的發現，其中幾個很著名的項目，我在這里列了一下，一個是從水下井口直接到終端，它的項目上是茫茫大海，在海上什么都沒有，都是在水下。這個項目也是由世界級的公司來參與，挪威國家石油公司是操作者，這個項目是歐洲最大現在運行的液化氣天然氣終端，它的天然氣主要是給北美。2007年挪威也有一個世界級的水下氣田ormen Lange公司，這個氣田是什么概念呢，一個氣田給英國年供氣量20%，當時點火，挪威首相和英國首相到英國的一個百姓家里去點天然氣爐灶。這個項目是很著名的項目，所有的深水挑戰都在這個項目中遇到了。還有一個BP的項目，也是FSPO水下井口的項目。水深不是很深，但是距岸距離大概140公里，140公里的直接水下井口回到路上，這是世界上最大的項目，直接通過水下井口到路上控制，整個技術都是由挪威公司來做的。這就是所謂的ormen lange，挪威國家石油公司是操作者，但是也有很多國際公司，包括殼牌也進行了入股，近海石油有一個很重要的概念，大家是一起來做的，很少有一個公司獨立來做，因為投資太大了，都是幾家公司一起來做，分擔風險。這個項目從整個水上的氣田，通過120公里的海底管線和臍帶纜控制到陸地終端，經過處理以后，通過1200公里的海底管線，中間有一個加壓站平臺，給英國供氣，這是這個項目的路由。這是這個項目水下的情況，還有一個非常大的陡坡，有非常大的挑戰性。在南中國海發現的也是存在這么一個陡坡，很多技術完全是可以借鑒的。我們為了這個，多次跟國內石油公司進行技術交流，這是水下的一些情況，包括這是水下井口，這是它的路由的模擬，包括整個的定位，因為這么多丘陵，要把海管和臍帶纜怎么定位在里面，我們用了很多計算機的模擬技術，為了這個，我們開發出水下機器人，這是安裝水下臍帶纜。
    未來在深水項目中，我們認為要不斷創新，世界上本來是淺水到深水，現在在巴西又是超深水，產生了很多新的挑戰，新的挑戰就需要新的技術來面對，將來在水下深水項目中，有大概6大發展趨勢，第一是水下鉆井。現在鉆井都是通過半潛或者隔著一層水，通過套管來鉆井，將來可不可以直接在海床上進行鉆井。第二以現在的控制系統很多都是液壓的，液壓是進行液壓管線，液壓管線很粗很重，由于對深水來講，比如水下2000-3000米怎么進行控制，液壓管很長，能不能用電的，非�？�，而且電纜又比較輕，這是一個發展趨勢，就是用更多的電子和計算機的控制技術，這樣管線可以做得很輕，控制更深。
    第三個就是為了增加采收率，在水下，尤其是油田，可以進行多相流混輸，加增壓泵，可以在水下處理完了之后，三相直接通過混輸泵打到陸地上去，這也是挪威的創新技術。