工作船只在墨西哥灣海面上搜集浮油。

　　英國(guó)石油公司（BP）的漏油防堵計(jì)劃失敗，墨西哥灣污染情況變本加厲，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬今天反應(yīng)激烈，他形容這項(xiàng)挫敗令人“憤怒”和“心碎”，他也警告正在著手的新方法可能具有相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。

　　白宮能源暨氣候變遷顧問(wèn)布朗納（CarolBrowner）告訴美國(guó)國(guó)家廣播公司（NBC）新聞訪談節(jié)目“會(huì)晤新聞界”（MeetthePress），這起漏油事件“可能是美國(guó)至今面對(duì)的最大環(huán)境災(zāi)難”。

　　她對(duì)墨西哥灣的英國(guó)石油破裂油井持續(xù)漏油情形，作了悲觀評(píng)估，她指出，漏油可能會(huì)持續(xù)到8月，美國(guó)政府已做了“最壞打算”。

　　過(guò)去幾天以封阻和水泥防堵漏油的“封頂”方式，英國(guó)石油公司宣布正式放棄，數(shù)小時(shí)后，才視察完墨灣的奧巴馬對(duì)所有方法無(wú)效表示憂心。

　　奧巴馬與高層官員商討局勢(shì)后，發(fā)表聲明指出：“我們?cè)�本都一直接到（封頂）方式的�?lè)觀報(bào)告，如今這個(gè)方法顯然無(wú)效。”

　　目前外界焦點(diǎn)放在一種新方法，計(jì)劃切斷油井升流管，與油井頭分離，再于漏油處裝上防堵裝置，透過(guò)虹吸現(xiàn)象把油收集到海上船只。

　　奧巴馬說(shuō)：“這個(gè)方法不是沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，也從未在5000英尺（1500公尺）深的地方嘗試過(guò)。”他說(shuō)：“這就是為什么我們等到其他方法都無(wú)效后才啟用，這個(gè)方法會(huì)非常困難，會(huì)花上好幾天。”

　　但奧巴馬強(qiáng)調(diào)，兩座減壓井8月完工前，政府“將持續(xù)致力以負(fù)責(zé)任的方式遏止漏油”。

　　在遭遇新的挫折后，英國(guó)石油執(zhí)行長(zhǎng)海華德（TonyHayward）今天表示，該公司下一步將試圖把墨西哥灣石油漏出點(diǎn)圍起來(lái)，他認(rèn)為這是“將漏油影響極小化的最有效方法”。

　　他表示，公司將派出機(jī)械潛艇切斷受損漏油的隔水管，之后再用圍阻閥罩住漏油點(diǎn)。整個(gè)過(guò)程將耗費(fèi)約4天。海華德也表示，他對(duì)于花了3天進(jìn)行“封頂法”堵住漏油點(diǎn)卻徒勞無(wú)功感到失望，雖然BP“執(zhí)行這項(xiàng)作業(yè)的過(guò)程很完美”。

　　為了抑制漏油且最后可用膠著劑封住油井，英國(guó)石油的工程師耗費(fèi)幾天時(shí)間，在高壓中將鉆井液注入海床上的漏油油井。

　　但這番努力失敗，BP營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)薩特斯（DougSuttles）被問(wèn)道具體原因時(shí)，他沒(méi)有直接的答案。他說(shuō)：“我們不能確定原因，我們無(wú)法持續(xù)克服漏油。”

　　這項(xiàng)公告對(duì)努力制止美國(guó)史上最嚴(yán)重的漏油事件而言，是令人震驚的挫折，上月20日“深水地平線”（DeepwaterHorizon）鉆油平臺(tái)爆炸，估計(jì)超過(guò)2000萬(wàn)加侖原油已不受控制地注入墨西哥灣。鉆油平臺(tái)于2天后沉入海底。