從東海油氣田到南沙群島，從馬爾維納斯群島到北極，潛藏在海洋深處的油氣資源越來越引起各國(guó)的躁動(dòng)。在陸上重大油氣發(fā)現(xiàn)可能性越來越小的背景下，一場(chǎng)規(guī)模空前的海洋油氣爭(zhēng)奪戰(zhàn)即將上演？

　　躁動(dòng)的海洋

　　陸上油氣資源越來越少，海底探明油氣儲(chǔ)量不斷增加，海洋變得越來越躁動(dòng)，日漸成為各國(guó)能源爭(zhēng)奪的新戰(zhàn)場(chǎng)。

　　陸上油氣資源量的逐年減少，迫使各國(guó)紛紛將尋找油氣的目光轉(zhuǎn)向了海洋。

　　隨著中日撞船事件導(dǎo)致的爆炸性傳播效應(yīng)，海域爭(zhēng)端問題再次以強(qiáng)烈的沖擊力成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　9月7日上午，一艘載有約15名船員的中國(guó)漁船被日本海上保安廳巡邏船沖撞。而后又與追蹤的另兩艘日本巡邏船中的一艘發(fā)生碰撞。隨后日方登船檢查，并非法扣押中國(guó)船長(zhǎng)詹其雄，在中方的嚴(yán)厲交涉下，17天之后，詹其雄才被釋放。

　　有分析指出，中日爭(zhēng)端目標(biāo)不在于一個(gè)小島，而是這一海域豐富的油氣資源。事實(shí)上，近年來國(guó)際間的海域爭(zhēng)端一直都沒有間斷過，而且呈逐步上升的態(tài)勢(shì)，目的都是為了油氣。

　　從年初英國(guó)與阿根廷馬島海域爭(zhēng)端再起，到隨后北極列強(qiáng)圈地達(dá)成協(xié)議，再到東海游弋的日本巡洋艦以及南海諸鄰國(guó)林立的鉆井平臺(tái)，在即將過去的2010年，國(guó)人迎來了又一個(gè)睜眼看世界、睜眼看海洋的歷史性機(jī)遇。

　　盡管海洋爭(zhēng)端日益復(fù)雜化，貫穿核心的主題卻從未改變——由于全球陸上能源的日益枯竭，人們對(duì)海洋油氣資源的爭(zhēng)奪愈演愈烈。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，從上個(gè)世紀(jì)90年代開始，世界主要產(chǎn)油區(qū)年均產(chǎn)量降低2.6%，而截至2008年底，全球已有66個(gè)國(guó)家能源生產(chǎn)達(dá)到峰值。但從2000年至今，全球石油年消費(fèi)量已從34億噸增加到42億噸，在今后的幾十年內(nèi)，增長(zhǎng)的趨勢(shì)依然不會(huì)減緩。

　　與陸上石油儲(chǔ)量和產(chǎn)量大幅下降相對(duì)的是，全球海上油氣產(chǎn)量和探明儲(chǔ)量卻穩(wěn)中上升。全球近十年發(fā)現(xiàn)的大型油氣田中，海洋油氣田已占60%以上，截至2009年，海上油氣探明儲(chǔ)量達(dá)452億噸，而專家預(yù)測(cè)說，這一數(shù)據(jù)大概僅占全部?jī)?chǔ)量的20%。

　　根據(jù)國(guó)際能源署(IEA)的預(yù)測(cè)，2030年全球石油消費(fèi)量為1.05億桶/天。在未來的20年間，全球石油產(chǎn)量平均每年至少要保證76.4萬(wàn)桶/天的增量，而海洋石油資源將是未來石油產(chǎn)量的重要來源，全球50%以上的油氣產(chǎn)量和儲(chǔ)量將來自于海洋。