國家發(fā)改委7日發(fā)布通知，自8日零時起調(diào)整汽柴油價格，汽、柴油最高零售價格分別下調(diào)95元/噸和90元/噸。記者從中石化北京石油分公司獲悉，北京各加油站的汽柴油下調(diào)幅度是每升8分錢，為今年歷次調(diào)價幅度最小的一次。不過，隨著本次價格微調(diào)，北京成品油已全面跌回6元時代，其中92號汽油從每升6.58元降至6.5元，95號汽油從每升7元降至6.92元。據(jù)測算，對于月跑2000公里、百公里耗8個油的私家車，調(diào)價后車主每月將減少12元左右的用油成本。
 
     “相比這不斷上漲的物價，油價算是夠厚道了，還跟2008年那會兒差不多。”車主楊女士說，現(xiàn)在去超市轉(zhuǎn)一圈兒，500元一眨眼就沒了，但去加油站加滿一箱油，也就300多元。她上班距離不算遠，這一箱油差不多能跑一個月。這次調(diào)價幅度不大，但連最貴的95號汽油都已經(jīng)低于7元，這讓很多車主樂開了花。“夏天開空調(diào)費點油就費點吧，也貴不出太多錢。”一位的哥師傅表示，多數(shù)民營加油站降了價每升還有兩毛錢的優(yōu)惠，每月還有免費洗車的機會。
 
    記者了解到，由于6月23日汽柴油調(diào)價擱淺，目前柴油批零價差較大，這使得民營加油站理論上利潤空間加大，為其加大促銷力度提供了可能。目前夏季降溫用油量比較大，汽油消費處于傳統(tǒng)旺季，油價走低能適當降低消費者用車成本。通常，夏天空調(diào)頻繁開啟會讓小汽車的油耗增加10%左右。
 
    按照國家發(fā)改委成品油調(diào)價機制，每10個工作日會參照國際原油的變動幅度來決定是否調(diào)整國內(nèi)成品油價格。伴隨著國際油價的震蕩，今年上半年，國內(nèi)油價也走出了一條曲折上行的路線。截至目前已經(jīng)歷13輪調(diào)價周期，其中五次下調(diào)，五次上漲，另有三次因變化幅度不足每噸50元而擱淺。其中汽油零售價格累計上調(diào)365元/噸，柴油零售價格累計上調(diào)295元/噸。
 
    受美國原油庫存增長，希臘債務危機加劇等因素的影響，國際油價近期整體呈現(xiàn)出了震蕩下滑走勢，原油變化率也跟隨持續(xù)下跌。下半年油價是否會出現(xiàn)較大幅度的反彈？中宇資訊分析師認為，全球經(jīng)濟增速呈現(xiàn)放緩趨勢，中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)也步入深度調(diào)整，能源需求量總體會走低。而如果伊朗核談判取得進展，伊朗石油供應增加也會進一步加劇國際石油供應過剩的局面。因此，展望下半年國際油價，繼續(xù)低位運行的可能性較大，很難出現(xiàn)大幅反彈，這對消費者是一大利好。
 
    作為全球第二大石油消費國，國際油價走低為中國原油儲備創(chuàng)造了好時機，同時也為石油行業(yè)市場化改革、油品升級提速等提供了契機。下半年，我國油品升級將加快推進。近期，中石化和中石油已分別公布了成品油質(zhì)量升級時間表。中石化所屬東部地區(qū)煉廠將在今年10月1日前完成升級，所屬其他地區(qū)煉廠將在2016年10月1日前完成升級。到2016年年底，中石油汽、柴油也將全部達到國Ⅴ標準要求。