能源互聯網作為互聯網行動計劃中的重要一環，其頂層設計正穩步推進。
 

　　上證報記者獲悉，12日上午，國家能源局召開了《關于推進“互聯網＋”智慧能源(能源互聯網)行動的指導意見》(討論稿)征求意見會。這個指導意見還需進一步修改，預計在年底發布。
 

　　據了解，“能源互聯網行動”的框架包括電動汽車、智能電網、分布式能源、可再生能源等，著力在能源配售和消費領域進行智能化創新，并突出應用情景，推進能源消費端的互聯網化。
 

　　“能源互聯網行動”分兩個階段推進，先試點后推廣。2016年至2018年推進能源互聯網試點示范工作，初步建立能源互聯網技術標準，發展第三方綜合能源服務，培育能源互聯網新的市場主體；2019至2025年，形成能源互聯網產業體系，提升可再生能源比例。
 

　　今年7月，國務院發布《關于積極推進“互聯網＋”行動的指導意見》，提出到2025年，“互聯網＋”新經濟形態初步形成，明確“互聯網＋”制造、現代農業、智慧能源、金融等一系列領域的重點任務。“互聯網＋智慧能源”作為國家戰略重要一環，目的是推進能源生產和消費智能化，建設分布式能源網絡，發展基于電網的通信設施和新型業務。
 

　　能源局在今年4月啟動了能源互聯網行動計劃的編制工作，6月正式確定《能源互聯網行動計劃大綱》和12個支撐課題。10月31日，華北電力大學召開了能源互聯網課題驗收會議，并成立能源互聯網研究中心。
 

　　“能源互聯網是指綜合運用電力電子技術，信息技術和智能管理技術，將大量由分布式能量采集、儲存裝置和各種類型負載構成的新型電力網絡節點互聯起來，以實現能量雙向流動的能量交換和共享，具有可再生、分布式、互聯性、開放性、智能化五大特征。”清華大學能源互聯網創新研究院課題組博士魏玲分析說。
 

　　信達證券能源互聯網首席分析師曹寅對上證報記者介紹，能源消費領域的智能互聯與國家電網提出的全球能源互聯網相輔相成，一個特別注重能源配送和消費環節的智能化和開放化，一個是發電端和輸電端的特高壓物理互聯，都是構成能源互聯網的重要形式。行動計劃將更注重能源互聯網建設的實用性和指導性，如高速公路、工業園區等能源消費情景下如何智慧化、清潔化和互聯化。
 

　　在安信證券新能源與電力設備團隊看來，電改推動能源互聯網發展，競爭性售電放開和分布式能源興起將誕生更多商業模式，包括電力公司參與大用戶直供電、充電樁運營商可以參與售電，需求側能源服務商崛起。