國內(nèi)油價(jià)“兩連跌”后或迎年內(nèi)第五次上調(diào)

    [加入收藏][字號: ] [時間:2016-08-17  來源:新華社  關(guān)注度:0]
    摘要: 近期沙特等產(chǎn)油國發(fā)聲似是給國際市場打了一針強(qiáng)心劑,國際油價(jià)近日內(nèi)連續(xù)上漲。受此影響,專家認(rèn)為,8月18日24時,我國成品油價(jià)格在兩連跌后,或迎來今年第五次上調(diào),調(diào)幅預(yù)計(jì)在每噸百元左右。 我國成品油價(jià)格調(diào)整與國際油價(jià)變化聯(lián)動密切...

    近期沙特等產(chǎn)油國發(fā)聲似是給國際市場打了一針“強(qiáng)心劑”,國際油價(jià)近日內(nèi)連續(xù)上漲。受此影響,專家認(rèn)為,8月18日24時,我國成品油價(jià)格在“兩連跌”后,或迎來今年第五次上調(diào),調(diào)幅預(yù)計(jì)在每噸百元左右。

    我國成品油價(jià)格調(diào)整與國際油價(jià)變化聯(lián)動密切。今年下半年以來,受英國脫歐、北美頁巖油復(fù)蘇等因素影響,國際油價(jià)走勢低迷,一路下滑。8月2日,紐約原油價(jià)格一度跌破每桶40美元,創(chuàng)出最近三個多月以來的低點(diǎn)。我國成品油價(jià)格因此連續(xù)兩次下調(diào)。

    最近一輪成品油調(diào)價(jià)發(fā)生在8月4日24時,汽柴油價(jià)格均創(chuàng)出年內(nèi)最大降幅,每噸分別下調(diào)220元和215元。這也是今年以來第三次油價(jià)下調(diào)。

    不過,在本輪計(jì)價(jià)周期,石油輸出國組織(歐佩克)發(fā)布聲明稱,近期市場波動和油價(jià)下跌是暫時的,隨著主要原油消費(fèi)國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,全球市場的需求有望在今年下半年回升,油價(jià)也將上漲。這個聲音再度提振油市,國際油價(jià)重拾漲勢。

    沙特能源大臣法利赫表示,在9月即將召開的非正式會議上,歐佩克成員國將就當(dāng)前原油市場形勢舉行會談,不排除將采取措施穩(wěn)定國際油價(jià)。

    產(chǎn)油國“吶喊助威”,國際油價(jià)重整旗鼓,一路上揚(yáng)。截至8月15日收盤,紐約原油價(jià)格上漲至每桶45.74美元,布倫特原油價(jià)格上漲至每桶48.35美元,較8月2日的低點(diǎn),分別上漲15.8%和15.7%。

    隆眾資訊原油分析師李彥認(rèn)為,國際油價(jià)運(yùn)行在每桶40至50美元區(qū)間比較符合各方利益。而8月初紐約油價(jià)一度跌破每桶40美元,難免讓產(chǎn)油國感到恐慌。

    不過,需要注意的是,歐佩克的限產(chǎn)口號已經(jīng)不是第一次提出。在今年2月份國際油價(jià)跌至十幾年低點(diǎn)的時候,沙特等歐佩克主要產(chǎn)油國就提出限產(chǎn)救市的倡議。之后,國際油價(jià)開啟反攻,從每桶30美元以下沖至50美元以上,但限產(chǎn)最終卻收效甚微,甚至越限越多。

    歐佩克最新發(fā)布的月報(bào)顯示,7月歐佩克原油產(chǎn)量達(dá)到每日3339萬桶,創(chuàng)歷史新高。其中,沙特原油產(chǎn)量達(dá)到每日1067萬桶,也刷新了歷史最高紀(jì)錄,這也加劇了全球石油供應(yīng)過剩的局面。

    易信金融總部中國區(qū)副首席交易官朱文灝表示,對歐佩克限產(chǎn)言論市場不僅要聽其言,更要觀其行。

    但是,最近一輪國際油價(jià)的連續(xù)上漲,對我國成品油價(jià)格也形成了上漲壓力。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)8月16日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,8月15日一攬子原油平均價(jià)格變化率為4.46%。

    8月16日是本計(jì)價(jià)周期的第八個工作日,到8月18日24時,成品油調(diào)價(jià)時間窗口將正式開啟。考慮到近期國際油價(jià)節(jié)節(jié)上揚(yáng)的態(tài)勢,預(yù)計(jì)后期一攬子原油變化率有望進(jìn)一步走高,我國成品油價(jià)格上調(diào)可能性較大。

    據(jù)隆眾資訊測算,本輪成品油價(jià)格上調(diào)幅度在每噸100元左右,折合93號汽油每升上調(diào)0.09元,0號柴油每升上調(diào)0.1元。

    本輪成品油調(diào)價(jià)周期是今年以來第十六輪周期。在前十五輪周期內(nèi),我國汽、柴油價(jià)格經(jīng)歷了兩次擱淺、三次下調(diào)、四次上調(diào)、六次因國際油價(jià)低于每桶40美元的“地板價(jià)”而不調(diào)整。至此,今年以來,我國汽、柴油價(jià)格累計(jì)分別上漲每噸90元和85元。



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