中國(guó)石油在哈業(yè)務(wù)開(kāi)辟重要運(yùn)銷通道
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[時(shí)間:2017-03-06 來(lái)源:中國(guó)石化報(bào) 關(guān)注度:0]
摘要: 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日,中國(guó)石油4萬(wàn)噸卡沙干原油,經(jīng)由西伯利亞輕油管道輸送,在黑海俄羅斯新羅西斯克港順利裝船。這是經(jīng)黑海方向出口的首批卡沙干原油。
這批原油經(jīng)哈薩克斯坦石油運(yùn)輸公司(KTO)的阿特勞薩馬拉管道,從里海北部哈薩克斯坦的阿...
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日,中國(guó)石油4萬(wàn)噸卡沙干原油,經(jīng)由“西伯利亞輕油”管道輸送,在黑海俄羅斯新羅西斯克港順利裝船。這是經(jīng)黑海方向出口的首批卡沙干原油。
這批原油經(jīng)哈薩克斯坦石油運(yùn)輸公司(KTO)的“阿特勞—薩馬拉”管道,從里海北部哈薩克斯坦的阿特勞批次發(fā)運(yùn),并匯入俄羅斯石油運(yùn)輸公司(TRANSNEFT)的“西伯利亞輕油”管道,輸至新羅西斯克港提油裝船。經(jīng)此路徑出口,油田凈回價(jià)高于之前的“阿特勞—薩馬拉—烏斯特盧加”方向,可大幅提升項(xiàng)目公司銷售效益。
此前,中國(guó)石油哈薩克斯坦公司和卡沙干項(xiàng)目公司精心運(yùn)作和認(rèn)真組織,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與相關(guān)方和伙伴公司多次研討、調(diào)研,解決了管道存儲(chǔ)、批次輸油、跨月裝運(yùn)、拼裝提油、提單品級(jí)名稱等多項(xiàng)難題,并從哈國(guó)油氣部和KTO成功爭(zhēng)取到首批原油運(yùn)輸出口配額。
“西伯利亞輕油”管道原油運(yùn)銷通道是2005年中哈
原油管道投運(yùn)后,哈薩克斯坦開(kāi)辟的又一條原油出口運(yùn)輸通道,也是中國(guó)石油2003年開(kāi)通里海管道財(cái)團(tuán)管道(CPC)銷售方向后又一條經(jīng)由第三方管道運(yùn)輸?shù)脑瓦\(yùn)銷通道,對(duì)于哈國(guó)和中國(guó)石油在哈業(yè)務(wù)都具有里程碑意義。
據(jù)悉,卡沙干原油經(jīng)由“西伯利亞輕油”管道運(yùn)輸出口,在國(guó)際市場(chǎng)引起較大反響,市場(chǎng)客戶對(duì)中國(guó)石油卡沙干份額原油表示出濃厚興趣。
哈薩克斯坦卡沙干項(xiàng)目位于北里海水域,屬世界巨型油田之一,中國(guó)石油2013年10月正式成為北里海產(chǎn)品分成協(xié)議(NCSPSA)的合同者。卡沙干項(xiàng)目一期工程2016年11月1日開(kāi)始商業(yè)生產(chǎn)。
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