根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2016年新能源汽車生產(chǎn)為51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53.0%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成41.7萬輛和40.9萬輛。從保有量來看，中國新能源汽車保有量達109萬輛，與2015年相比增長86.90%。其中，純電動汽車保有量為74.1萬輛，占新能源汽車總量的67.98%，與2015年相比增長223.19%。

   為推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，政府多次出臺相關補貼政策。2012年國務院通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，規(guī)劃到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。但即便2016年保持較快速增長，新能源汽車的銷售也只達到50萬輛。一方面，新能源汽車安全風險、續(xù)航能力等自身技術(shù)問題依然存在;另一方面，充電設施不足，充電不方便仍困擾著消費者。從規(guī)劃看，目前新能源汽車推廣依然沒有達到預期目標。

   但是，客觀來說，中國可以算是世界上電動汽車推廣最為成功的國家之一，2016年全球電動汽車銷售約為77.4萬輛，其中中國就占了53%。與其他國家相比，中國的確有更強的動力來做這件事。