盡管中國(guó)液化天然氣（LNG）需求保持增長(zhǎng)，歐洲LNG進(jìn)口不斷攀升，但過(guò)去幾個(gè)月全球LNG市場(chǎng)仍處于供大于求的狀態(tài)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，未來(lái)兩年全球LNG供應(yīng)將持續(xù)提升，亞洲LNG需求放緩（主要因日本和韓國(guó)需求減少導(dǎo)致），屆時(shí)歐洲進(jìn)口LNG需要繼續(xù)增加才能夠平衡市場(chǎng)。
 

供應(yīng)方面，與今年一季度相比，二、三季度LNG的供應(yīng)較為平穩(wěn)，新項(xiàng)目對(duì)市場(chǎng)的影響將主要在四季度顯現(xiàn)。預(yù)計(jì)今年二、三季度的供應(yīng)將同比增加2100萬(wàn)噸，全年供應(yīng)量將增加3800萬(wàn)噸。隨著美國(guó)LNG項(xiàng)目的投產(chǎn)，預(yù)計(jì)到2020年全球LNG供應(yīng)量將達(dá)到3.95億噸（增加8%）。
 

需求方面，2019年亞洲LNG需求將持續(xù)低迷。日本煤炭和可再生能源發(fā)電量的提升，以及韓國(guó)3座核設(shè)施的啟動(dòng)，導(dǎo)致兩大主要進(jìn)口國(guó)需求疲軟。歐洲自2018年四季度起，LNG進(jìn)口快速增長(zhǎng)，這一趨勢(shì)在2019年和2020年將持續(xù)；本地天然氣產(chǎn)量的下降將為進(jìn)口LNG創(chuàng)造一定空間。歐洲本地能否消化這些LNG，取決于其煤改氣的速度是否會(huì)加快。
 

2019年二、三季度，亞洲和歐洲價(jià)差將縮小，需求主要由印度支撐。三季度買家開(kāi)始為冬季備貨，將提升溢價(jià)吸引美國(guó)LNG進(jìn)入亞洲。2019年四季度因美國(guó)LNG大量涌入，亞洲買家不再像需要從歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)LNG。通常情況，當(dāng)亞洲市場(chǎng)趨緊，需要從大西洋盆地進(jìn)口LNG時(shí)，需要提高與歐洲市場(chǎng)的價(jià)差吸引賣家。而2020年二、三季度，亞洲市場(chǎng)不需過(guò)多進(jìn)口大西洋盆地LNG，預(yù)計(jì)亞洲和歐洲LNG溢價(jià)將封頂在2.5美元/百萬(wàn)英熱單位。