新一輪國內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整或迎年內(nèi)第二次“擱淺”。
 

7月19日是本輪汽柴油調(diào)價(jià)周期的第八個(gè)工作日，金聯(lián)創(chuàng)測得的原油變化率為1.18%，對應(yīng)的汽、柴油價(jià)格上調(diào)40元/噸。
 

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師李楊對界面新聞?dòng)浾弑硎荆�根�?jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測模型，本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)大概率擱淺，除非未來兩個(gè)工作日國際油價(jià)連續(xù)大漲，成品油零售價(jià)格才能有望擦線上調(diào)。
 

根據(jù)隆眾資訊測算的數(shù)據(jù)，截至7月18日，參考原油變化率為1.29%，對應(yīng)上調(diào)幅度為50元/噸。
 

按照現(xiàn)行國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制，當(dāng)上調(diào)或下調(diào)幅度不足50元/噸時(shí)，國內(nèi)成品油限價(jià)將不作調(diào)整。
 

隆眾資訊原油分析師李彥對界面新聞?dòng)浾弑硎荆�目前對�?yīng)的調(diào)價(jià)幅度剛好處于調(diào)價(jià)分界線上。“預(yù)計(jì)7月23日調(diào)價(jià)當(dāng)天對應(yīng)的成品油上調(diào)幅度為20元/噸，將迎來年內(nèi)第二次擱淺。”李彥說。
 

本輪計(jì)價(jià)周期以來，受多方面因素影響，國際油價(jià)先漲后跌。前期看，墨西哥灣風(fēng)暴削減美國海上原油產(chǎn)量，加之美國原油庫存連續(xù)下降，國際油價(jià)暴漲;但后期，歐佩克下調(diào)原油需求預(yù)期，墨西哥灣風(fēng)暴后美國海上原油產(chǎn)量恢復(fù)，美伊局勢緩解，又促使國際油價(jià)連續(xù)下跌。
 

截至北京時(shí)間7月19日收盤，8月交貨的WTI輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌2.61%，報(bào)收55.3美元/桶;9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌2.72%，報(bào)收于61.93美元/桶。
 

今年以來，國內(nèi)成品油共進(jìn)行了十四次調(diào)價(jià)，呈“九漲四跌一擱淺”態(tài)勢。其中，汽、柴油價(jià)格累計(jì)均上調(diào)415元/噸。
 

據(jù)李彥介紹，目前山東地區(qū)中石化加油站的92號和95號汽油的價(jià)格分別為6.76元/升和7.25元/升。
 

李彥認(rèn)為，目前國際原油市場空好交織，預(yù)計(jì)下一輪成品油價(jià)上調(diào)的概率較大。
 

李楊也表示，后期看，在未來需求增長的支撐下，快速下跌后的國際油價(jià)，仍存在上漲的預(yù)期。
 

根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)周期測算，本輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于7月23日24時(shí)開啟。