33天航程!中油首艘美液化天然氣船抵臺

    [加入收藏][字號: ] [時間:2019-09-29  來源:中時電子報  關注度:0]
    摘要: 中油宣布首艘以長約交運之美國液化天然氣LNG船,2019年8月從美國啟航,歷經33天航程,28日抵臺,于高雄永安液化天然氣接收站靠卸,該貨氣載運抵臺有利平衡臺美貿易,并展現臺灣中油長期推動「分散氣源、多元布局」,穩定供應國內天然氣的決...

    中油宣布首艘以長約交運之美國液化天然氣(LNG)船,2019年8月從美國啟航,歷經33天航程,28日抵臺,于高雄永安液化天然氣接收站靠卸,該貨氣載運抵臺有利平衡臺美貿易,并展現臺灣中油長期推動「分散氣源、多元布局」,穩定供應國內天然氣的決心。

    中油2014年7月4日與法商GDF SUEZ(嗣更名為ENGIE)協商完成,并簽署第一紙以美國為主要氣源之長約,該合約系以美國Cameron LNG計畫商轉為長約啟運里程,年契約量80萬噸LNG,為期20年。契約供應商Total公司于2018年併購ENGIE上游資產,擴大其在全球LNG出口計畫之版圖,其中擁有Cameron LNG每年400萬噸天然氣液化產能。

    中油表示,Cameron LNG計畫位于美國路易斯安那州,年產量達1,200萬噸。開發工程歷經八年,投資金額約100億美元,由美國Sempra、法國Total、日本Mitsui、Mitsubishi及NYK公司共同投資開發。美國總統川普前于本年5月14日造訪Cameron LNG計畫基地慶祝該計畫完工,并為美國提供更多就業機會,吸引資金投入美國。

    該計畫于2019年8月19日宣布正式商轉啟運,商轉后第一船貨氣于8月27日啟航,由SK Audace LNG船載運,沿著墨西哥灣,經過巴拿馬運河,經歷33天航程運抵中油永安液化天然氣接收站。

    為提升國家自主能源比例,中油除擴大國際油氣採購來源,國外亦有多個合作探採案,目前有五國七個礦區;2020年行政院核定數為50.04億元,其中國外探勘37億4,288萬元,用于查德、印尼及澳洲礦區之探勘作業等;陸上探勘11億7,316萬元,用于宜蘭及大屯山地區地熱調查、屏東地區震波測勘及鉆鑿探井等;海域8,787萬元,用于臺灣海域國際合作礦區探勘作業。



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