三菱重工近日宣布，該公司獲得了為日本郵船建造1艘價(jià)值約200億日元的液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船訂單。這是自2006年10月以來，三菱重工在時(shí)隔約4年半后首次承接LNG船新訂單。據(jù)稱，該訂單將于2014年完成并交付船東使用。

計(jì)劃為日本郵船建造的LNG船全長(zhǎng)約288米，寬約49米，型深約27米，總噸數(shù)12.3萬噸，載貨艙容14.54萬立方米。日本郵船與東京電力簽訂了LNG運(yùn)輸協(xié)議，由巴布亞新幾內(nèi)亞等地向日本運(yùn)送LNG，為東京電力所轄范圍內(nèi)的電站發(fā)電使用。

據(jù)稱，該船上將首次安裝三菱重工研發(fā)的新型蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，以此可節(jié)省15％左右的燃料。同時(shí)配備有先進(jìn)的環(huán)保設(shè)備和燃料節(jié)能裝置，可以減少40%左右的二氧化碳和氮氧化物的排放。

三菱重工表示，期望以此次訂單為契機(jī)，通過開發(fā)環(huán)保型船舶來提高競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)占有份額。(王英斌編譯自《產(chǎn)經(jīng)新聞》)