元壩探區(qū)新完鉆的5口海相探井，平均鉆井周期比提速前縮短131.71天，縮短了26%；平均鉆機(jī)臺(tái)月比提速前提高了181米/臺(tái)月，提高了51%，順利實(shí)現(xiàn)階段提速提效目標(biāo)。

記者 王孝祥

一名離家三年的鉆井工人，完成鉆探任務(wù)回到家，三歲的兒子看著突然出現(xiàn)的陌生男人，怯怯地叫了聲叔叔。雖然沒有核實(shí)過這故事的源頭，但最長鉆井周期達(dá)850天的元壩探區(qū)具備了這樣的故事背景。

這么長的鉆井周期牽動(dòng)著倡導(dǎo)高效勘探的中國石化集團(tuán)公司黨組的神經(jīng)。元壩鉆井提速提效擺上了重要議事日程。2009年5月，集團(tuán)公司黨組成員、股份公司高級副總裁王志剛，到勘探南方分公司調(diào)研，提出一年內(nèi)元壩鉆井周期縮短100天力爭120天的目標(biāo)，并當(dāng)即組建了由總部相關(guān)部門和勘探南方等單位領(lǐng)導(dǎo)組成的提速提效領(lǐng)導(dǎo)小組。2009年7月，中國石化召開元壩提速動(dòng)員大會(huì)，拉開了提速序幕。

部署提速組合拳

大巴山深處的元壩探區(qū)，山高林密，溝壑縱橫，巖石堅(jiān)硬，地層陡峭，海相油氣埋深超過7000米，屬高難度鉆探區(qū)。勘探南方的鉆井專家將該探區(qū)2007年鉆探元壩1井獲得重大突破以來遇到主要鉆探難點(diǎn)歸結(jié)為兩個(gè)方面：一是上部陸相地層研磨性強(qiáng)、可鉆性差，鉆進(jìn)過程垮塌和蹩跳鉆嚴(yán)重；二是從陸相到海相，存在多套壓力系統(tǒng)，鉆進(jìn)過程噴漏同存，井漏和卡鉆等復(fù)雜情況頻繁出現(xiàn)。

面對這些技術(shù)難題，在油田事業(yè)部、石油工程管理部的領(lǐng)導(dǎo)下，勘探南方分公司組織來自勝利油田、中原油田和西南石油局等單位的鉆井施工隊(duì)，展開了一場提速提效攻堅(jiān)戰(zhàn)。

思路決定出路，方案決定成敗。勘探南方和施工單位一起，共同確定了“科學(xué)鉆探、安全鉆井、技術(shù)推動(dòng)、管理促進(jìn)”的鉆井提速提效思路；制定了以鉆井提速技術(shù)攻關(guān)為主，“抓兩頭、促中間”，管理提速、安全提速、技術(shù)提速三位一體、同步推進(jìn)為主要內(nèi)容的提速方案。“抓兩頭”：一是3200米以上陸相地層以氣體鉆井為主，配合“干法固井”，力爭最快鉆速和最大鉆深；二是在雷口坡及以下海相地層推廣應(yīng)用高效PDC鉆頭加大功率動(dòng)力鉆具復(fù)合鉆井技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快速鉆進(jìn)。“促中間”是在介于“兩頭”的中間——下沙溪廟至須家河地層，這一鉆探難度最大的層段，全面開展低密度鉆井液鉆進(jìn)、PDC鉆頭加扭力脈沖發(fā)生器、孕鑲金剛石鉆頭加渦輪鉆具等鉆井技術(shù)攻關(guān)，突破技術(shù)提速瓶頸。

科學(xué)的思路和正確的方案給元壩鉆井提速提效提供了清晰的路線圖。

技術(shù)攻關(guān)突破瓶頸

“勘探南方出臺(tái)激勵(lì)政策鼓勵(lì)乙方開展鉆井提速新技術(shù)攻關(guān)，這為我們突破鉆井技術(shù)瓶頸解除了后顧之憂。”這是施工單位報(bào)告元壩鉆井提速工作時(shí)總結(jié)的一條經(jīng)驗(yàn)。

元壩地區(qū)自流井至須家河組地層研磨性強(qiáng)、可鉆性差，常規(guī)機(jī)械鉆速僅0.7米/小時(shí)，是提速的最大瓶頸。為了突破這一難題，勘探南方元壩工作部和勝利油田川東北工委的技術(shù)人員，根據(jù)地層特點(diǎn)，借鑒國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)，提出了實(shí)施高速渦輪鉆具加孕鑲金剛石鉆頭復(fù)合鉆井新技術(shù)的攻關(guān)思路。甲乙雙方工程技術(shù)人員通過對孕鑲渦輪鉆具性能認(rèn)真研究和在全球的應(yīng)用情況的詳細(xì)調(diào)研，首次在元壩123井和元壩124井鉆探過程中，大膽引進(jìn)了美國史密斯鉆具公司生產(chǎn)的孕鑲金剛石鉆頭，配合高速渦輪鉆具鉆進(jìn)，取得了立竿見影的效果。元壩123井須家河組地層平均機(jī)械鉆速1.69米/小時(shí)，提高了141.43%，開元壩須家河組提速先河。元壩124井二開后利用該項(xiàng)技術(shù)，22天完成了常規(guī)鉆進(jìn)54天的進(jìn)尺；該井鉆井周期253天，比提速后設(shè)計(jì)的鉆井周期還少50天。

勝利油田鉆井隊(duì)的成功鼓舞了元壩探區(qū)其它施工單位。中原油田西南鉆井分公司走了另一條技術(shù)攻關(guān)線路。他們從國外引進(jìn)“扭力脈沖發(fā)生器”，配合改進(jìn)后的PDC鉆頭鉆進(jìn)，在元壩10井和元陸6井須家河地層，平均機(jī)械鉆速達(dá)到3.22米/小時(shí)和2.76米/小時(shí)，比常規(guī)鉆進(jìn)提高了2-4倍。

PDC鉆頭加扭力脈沖發(fā)生器、孕鑲金剛石鉆頭加高速渦輪鉆具等新技術(shù)的成功應(yīng)用，攻克了元壩鉆井提速最大的技術(shù)瓶頸。

管理提速形成機(jī)制

“提速不僅是鉆機(jī)速度的提升，更是各施工單位積極性的調(diào)動(dòng)和各工序、各專業(yè)之間的緊密銜接。”這是勘探南方總結(jié)元壩鉆井提速提效的重要經(jīng)驗(yàn)。

為了調(diào)動(dòng)各施工單位的提速積極性和實(shí)現(xiàn)施工過程的無縫對接，勘探南方摸索出了一套有效的管理提速機(jī)制。

一是在施工單位之間開展“比學(xué)趕幫超”，建立勞動(dòng)競賽機(jī)制。元壩探區(qū)以安全、質(zhì)量、進(jìn)度等為主要評比指標(biāo)，按鉆井、錄井、測井、試油和項(xiàng)目管理部5類進(jìn)行評比，每月選出優(yōu)勝施工隊(duì)掛“比學(xué)趕幫超流動(dòng)紅旗”。全年與施單位簽訂協(xié)議，承擔(dān)工程項(xiàng)目的所有施工隊(duì)都繳納活動(dòng)資金，給予奪得年度評比排名前三甲的單位重獎(jiǎng)，沉沒排名倒數(shù)后三名單位的活動(dòng)資金，返還排名居中單位的活動(dòng)資金。同時(shí)，項(xiàng)目招標(biāo)采用“1+1”激勵(lì)制度，年度評比排名第一的基層隊(duì)和項(xiàng)目部各獎(jiǎng)勵(lì)工程項(xiàng)目一個(gè)。

2010年，83隊(duì)次施工單位獲得流動(dòng)紅旗；13個(gè)優(yōu)秀基層隊(duì)和5個(gè)項(xiàng)目管理部獲重獎(jiǎng)，相應(yīng)數(shù)量基層隊(duì)和項(xiàng)目部繳納的活動(dòng)資金被沉沒；4個(gè)基層隊(duì)和1個(gè)項(xiàng)目部各獲獎(jiǎng)工程項(xiàng)目一個(gè)。

二是建立了以周密計(jì)劃、節(jié)點(diǎn)控制、檢查督促為主要內(nèi)容的項(xiàng)目運(yùn)行管理機(jī)制。勘探南方依據(jù)全年勘探任務(wù)排出總體生產(chǎn)運(yùn)行計(jì)劃和各工程項(xiàng)目實(shí)施時(shí)間節(jié)點(diǎn)，每月做出月度生產(chǎn)安排，提前落實(shí)各施工項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)措施。元壩探區(qū)每一口探井從井位踏勘、鉆前施工、搬家安裝、鉆井組織到完井作業(yè)，都有詳細(xì)的節(jié)點(diǎn)運(yùn)行計(jì)劃和工作措施。勘探南方相關(guān)單位和部門通過巡井檢查和生產(chǎn)分析，找問題、提要求、抓落實(shí)，促使乙方單位高效施工。據(jù)統(tǒng)計(jì)，提速后，新開井的平均鉆前工程施工時(shí)間比提速前縮短了17%，平均搬安時(shí)間縮短了50 %，平均中完時(shí)間縮短了15%。

三是建立施工單位交流機(jī)制。2010年，鉆探元壩10井的中原70167鉆井隊(duì)、元壩16井的中原70166鉆井隊(duì)、元壩123井的勝利99101鉆井和元壩124井的勝利70176鉆井隊(duì)，通過加強(qiáng)管理和應(yīng)用新技術(shù)，各項(xiàng)提速提效指標(biāo)優(yōu)良，勘探南方將他們的經(jīng)驗(yàn)發(fā)至探區(qū)各施工單位學(xué)習(xí)，帶動(dòng)整體提速提效。

勘探南方還為各施工單位搭建了經(jīng)常性的學(xué)習(xí)交流平臺(tái)。2010年，組織元壩提速專題會(huì)6次，形成了經(jīng)驗(yàn)共享、成果共享、互幫互促的良好氛圍。

針對渦輪鉆具加孕鑲金剛石鉆頭、高效螺桿、扭力沖擊發(fā)生器、超深井定向工藝、超深井泥漿工藝等先進(jìn)工藝技術(shù)在元壩鉆探施工中遇到的問題，勘探南方認(rèn)真組織各施工單位與國內(nèi)外相關(guān)公司和研究院所開展多層次的技術(shù)交流，提升了元壩探區(qū)新技術(shù)推廣應(yīng)用的整體水平。

安全提速減少事故和復(fù)雜

勘探南方分公司充分認(rèn)識到：安全不出問題是最大的提速。通過積極開展 “我要安全”、“雙查雙促一確保”、“創(chuàng)建平安工地”等活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)，堅(jiān)決杜絕 “三違”，截至2010年，分公司連續(xù)五年保持了集團(tuán)公司安全生產(chǎn)先進(jìn)單位榮譽(yù)。

2010年，勘探南方在元壩探區(qū)共組織開展各種安全檢查和開工、鉆開油氣層驗(yàn)收119次，查出問題隱患1793個(gè)，下發(fā)隱患整改通知書119 份，并及時(shí)進(jìn)行了整改督促；對4家施工單位進(jìn)行了6次安全環(huán)保約談，及時(shí)整改了施工過程中重大安全環(huán)保隱患；對兩起違章違規(guī)但未造成不良后果事件，進(jìn)行了調(diào)查分析，按照“四不放過”的原則對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅處理；組織召開了多次鉆井故障復(fù)雜分析會(huì)，增強(qiáng)了施工單位的故障防范意識。這些安全措施的嚴(yán)格落實(shí)，實(shí)現(xiàn)了元壩探區(qū)故障復(fù)雜時(shí)間明顯降低，由提速前的8.16％，降為提速后的6.84％。

元壩鉆井提速首戰(zhàn)告捷

元壩鉆井提速自2009年7月實(shí)施以來，勘探南方分公司按照集團(tuán)公司的總體部署，打出了技術(shù)提速、管理提速和安全提速組合拳，順利實(shí)現(xiàn)了第一階段提速提效目標(biāo)。提速后，元壩探區(qū)已完成海相探井5口，平均井深7120米，平均鉆井周期379.83天，比集團(tuán)公司確定的提速目標(biāo)少10.47天,比提速前平均鉆井周期縮短131.71天，縮短了26%；平均鉆機(jī)臺(tái)月速度527米/臺(tái)月，比提速前增加了181米/臺(tái)月，比提速前提高了51%。

首戰(zhàn)告捷后，元壩鉆井提速又瞄準(zhǔn)了新的目標(biāo)：2011年開鉆的探井，7000米以上深井鉆井周期將控制在11個(gè)月內(nèi)，5000米左右的陸相探井鉆井周將期控制在7個(gè)月內(nèi)。