江西上饒中石化加油站定時(shí)限量供應(yīng)柴油 強(qiáng)迫司機(jī)購(gòu)物

主持人：中央人民廣播電臺(tái)新聞熱線400-800-0088近日收到多位司機(jī)反映，在江西上饒弋陽(yáng)縣、橫峰縣、萬(wàn)年縣等地的中國(guó)石化加油站，柴油定時(shí)限量供應(yīng)，如果司機(jī)想多加油，必須要在加油站內(nèi)的易捷便利店購(gòu)物，才能保證需求。請(qǐng)聽(tīng)中央臺(tái)記者劉黎、實(shí)習(xí)記者國(guó)泰盛從江西發(fā)回的報(bào)道。

錄音1

安徽蒙城的李師傅在江西弋陽(yáng)跑短途運(yùn)輸，用散裝水泥車?yán)�水泥、拉粉煤灰送往上饒境�?nèi)的京福、滬昆高鐵建設(shè)工地。李師傅說(shuō)，他們恨不得一天20個(gè)小時(shí)都在拉貨，幾乎每天都得去加油站。

李師傅：“現(xiàn)在貨源好的情況下，現(xiàn)在高鐵用水泥用量大，像我們每天都要跑兩車貨，兩車貨就要加1800到2000塊的油。”

李師傅回憶，大概從去年下半年開(kāi)始，在中石化加油，就要定時(shí)限量。記者跟隨兩位貨車司機(jī)來(lái)到弋陽(yáng)長(zhǎng)源加油站，他們想把油箱加滿，工作人員緊接著問(wèn)：

加油涮卡現(xiàn)場(chǎng)音

工作人員：“那你買點(diǎn)什么呢？香煙呢？”

司機(jī)：“不買了吧，我不會(huì)抽煙。”

工作人員：“來(lái)些礦泉水唄？”

司機(jī)：“車上有箱水，在腳底下放著呢。”

工作人員：“那就沒(méi)有辦法了。”(壓混)

工作人員說(shuō)，0號(hào)柴油現(xiàn)在每升7塊4，按照規(guī)定，每輛柴油車只能加兩槍油，每槍300塊錢。張師傅一聽(tīng)急了，加滿他的水泥車要2000多塊錢，600塊錢的油才80多升，根本不夠拉一趟貨。經(jīng)過(guò)再三協(xié)商，張師傅花11塊錢，從易捷便利店買了盒香煙，工作人員才多給他加了一槍油。兩位司機(jī)說(shuō)，這種狀況已是常態(tài)。

張師傅：“上次他讓我買這箱水的時(shí)候，他這樣說(shuō)的，你們幫了我的忙，我也幫你的忙，你要加滿，就給你加滿。”

黃師傅：“要不買箱水，要不買條煙，你不買，可以，給你加幾百塊錢的，你夠干嘛！買了就有油，你不買就沒(méi)油。”

林師傅的加油經(jīng)歷又有不同。在中石化弋陽(yáng)高速掛線加油站，還沒(méi)下車，工作人員就使勁擺手，大聲告訴我們，已經(jīng)沒(méi)油了。下車詢問(wèn)才知道，加油站開(kāi)始供應(yīng)柴油的時(shí)間是早上8點(diǎn)，這一站點(diǎn)的額度只有5噸，不到中午就會(huì)沒(méi)油可加。

工作人員：“下午買燃油寶才給你加滿。”

司機(jī)：“現(xiàn)在油庫(kù)里不是有油嘛，給加一點(diǎn)。”

工作人員：“那是明天的任務(wù)。”

司機(jī)：“現(xiàn)在我買一瓶這就給加滿？”

工作人員：“嗯，是明天的任務(wù)。”

距離弋陽(yáng)縣20公里左右的橫峰縣對(duì)加油時(shí)間也做了如此規(guī)定。不過(guò)，即便在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，也不能按需加油，工作人員給出的理由是――“限量”。楊師傅要把一車水泥送到橫峰的滬昆高鐵工地，走320國(guó)道，進(jìn)了橫峰境內(nèi)，他拐進(jìn)了一家中石化加油站，拿出充了一萬(wàn)多塊錢的加油卡。

工作人員：“油卡啊，油卡只能加300。”

記者：“拿錢能加多少？”

工作人員：“拿錢可以加一點(diǎn)。”

司機(jī)：“買箱水給我加滿，可以不？”

工作人員：“行。還是要拿錢加。拿卡最多加兩次。那你就拿錢加一點(diǎn)。”

不到12點(diǎn)，上饒縣城南加油站已經(jīng)無(wú)柴油可賣，跟工作人員幾番爭(zhēng)取，終于有了變通的方法。

工作人員：“那你給我買瓶燃油寶。”

記者：“能加滿嗎？”

工作人員：“你加滿要多少錢？”

記者：“2000多呢，那么一箱。”

工作人員：“我給你加1500的。買些煙啊買些水啊，2000多塊錢，我就幫你加了。單買煙不行。”

記者：“單買煙不行，必須得買燃油寶？”

工作人員：“也有任務(wù)呢，知道吧，光買煙，這個(gè)東西完不成也沒(méi)用。”

記者走訪發(fā)現(xiàn)，在上饒下屬的多個(gè)縣市，除了個(gè)別私營(yíng)加油站，除了少之又少的中石油站點(diǎn)，見(jiàn)到的都是中石化加油站，多數(shù)站點(diǎn)，易捷便利店都在運(yùn)營(yíng)中。店里除了賣機(jī)油、玻璃水等汽車用品外，各式各樣的日用品、飲料、零食擺滿了貨架，甚至有的門店還賣復(fù)寫(xiě)紙、筆筒、笤帚、茶具、陶瓷工藝品等。多數(shù)貨品和其他超市的價(jià)格相當(dāng)，個(gè)別飲料比小超市貴5毛錢。很多加油站內(nèi)，貨車司機(jī)圍著工作人員討價(jià)還價(jià)，希望能多加點(diǎn)油，有的買幾瓶水就能如愿，有些就得多花點(diǎn)血本。如果舍不得額外掏錢，就得在上午規(guī)定時(shí)間內(nèi)，多跑幾家加油站，排長(zhǎng)隊(duì)加油。

楊師傅：“你要是控制(加油量)，不買東西，大家都沒(méi)意見(jiàn)，要買東西才給加滿，人家心里就不平衡。”

王師傅：“現(xiàn)在加油跟到處收破爛似的，這里淘100，那里淘200，天天就這樣淘點(diǎn)。”

以柴油量需求最大的散裝水泥罐車為例，楊師傅算了算賬，他的車24小時(shí)運(yùn)營(yíng)，一個(gè)月要加4萬(wàn)多塊錢的油，一年下來(lái)，僅加油一項(xiàng)就得投入50萬(wàn)左右。司機(jī)們都說(shuō)，害怕進(jìn)加油站，一進(jìn)就得買東西，少則十幾塊，多則三四百。他們也討論過(guò)加油先得購(gòu)物的原因，覺(jué)得買多少東西還是和柴油的供應(yīng)量有關(guān)。

楊師傅：“如果是油特別緊張的時(shí)候，就得買這么多東西。三四百塊錢的。”

李師傅：“油緊張了，貨車司機(jī)你要求著他給你加油，他就好推銷東西。油不緊張了，加油站的隨便加了，他讓你買東西，你可以不理睬。”

主持人：中石化布局非油品業(yè)務(wù)已經(jīng)有幾個(gè)年頭。據(jù)報(bào)道，截止去年9月，中石化擁有各類加油(氣)站2萬(wàn)9698座，其中，一萬(wàn)三千多個(gè)站點(diǎn)建起了“易捷”便利店。去年，中石化非油品銷售額達(dá)到57億元，已經(jīng)確立的銷售目標(biāo)是，2012年實(shí)現(xiàn)100億，2015年達(dá)到200億。

如果說(shuō)油品零售曾經(jīng)是中石化主要的利潤(rùn)來(lái)源，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化， “非油品經(jīng)營(yíng)”已經(jīng)成了他們看好的新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。非油品經(jīng)營(yíng)就能采取這種“司機(jī)必須買的方式”嗎？繼續(xù)來(lái)聽(tīng)記者的報(bào)道。

錄音2

萬(wàn)年縣一位中石化加油站的工作人員告訴記者，讓司機(jī)加柴油必須買東西，她也過(guò)意不去，但也無(wú)可奈何。

內(nèi)部員工：“任務(wù)是從下面壓下來(lái)的，分公司壓的縣公司，縣公司壓的站長(zhǎng)，站長(zhǎng)壓的員工。完不成任務(wù)都要扣錢的呀，非油品的任務(wù)很重的，每個(gè)月都有幾千塊錢的任務(wù)。”

海龍燃油寶的銷售也有任務(wù)，她的任務(wù)是每個(gè)月必須賣掉14瓶，少賣一瓶，要扣8塊錢。弋陽(yáng)灣里加油站站長(zhǎng)說(shuō)，工作人員的工資只有每月600塊。

司機(jī)：“這個(gè)燃油寶是你們石化公司往下發(fā)的？”

工作人員：“給我們的任務(wù)。在這里工資那么低，他還有那么多任務(wù)給我們。”

司機(jī)：“那你賣不掉燃油寶怎么辦？”

工作人員：“扣錢唄。”

司機(jī)：“那你說(shuō)人家駕駛員不愿意買……”

工作人員：“所以我們就難做人啊，你們又不要，這里油又不可以加。”

采訪過(guò)程中，多位中石化加油站的工作人員都提到了任務(wù)二字。根據(jù)站點(diǎn)大小的不同，油品銷售量的差異，他們領(lǐng)到的任務(wù)略有差別。在加油站里，講究“相互幫忙”，工作人員和司機(jī)似乎已經(jīng)形成了默契。

司機(jī)：“你幫一下忙就是了。”

工作人員：“不是幫忙，我們也有任務(wù)，燃油寶啊，都有任務(wù)的，大概每個(gè)人一個(gè)月3000塊。”

記者：“誰(shuí)給你們定的任務(wù)？”

工作人員：“中國(guó)石化的。不賣怎么辦呢？賣不掉都要扣工資的，我們上個(gè)月就扣了50多塊錢。”

目前，中石化已經(jīng)形成國(guó)內(nèi)最大的非油品零售網(wǎng)絡(luò)。參照中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2010年，中石化的銷售額位列全國(guó)連鎖企業(yè)第28位，“賣油郎”的角色正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。在國(guó)外相對(duì)成熟的成品油市場(chǎng)，非油業(yè)務(wù)已經(jīng)顯示出比油氣主業(yè)更大的空間，中石化也在朝這個(gè)方向努力。萬(wàn)年一加油站員工：

內(nèi)部員工：“便利你只是說(shuō)便利司機(jī)，人家也要進(jìn)來(lái)買，你也不要強(qiáng)加任務(wù)了。就像我們?cè)谕饷嫱其N，別人都說(shuō)你只是加油的，你怎么成了賣貨的呦。我們有的領(lǐng)導(dǎo)就說(shuō)，中石化加油已經(jīng)形成了他的品牌，主要就是要買非油品，賺這一塊。”

雖然在中石化上饒一些縣市的加油站加柴油，有那么多附加條件，司機(jī)們?nèi)匀贿x擇中石化。

司機(jī)1：“石化是公家的嘛！”

司機(jī)2：“在我們司機(jī)的心目中啊，石化的油好像要過(guò)硬一點(diǎn)，經(jīng)燒一點(diǎn)。”

所有采訪到的司機(jī)都說(shuō)算不清楚一個(gè)月要為中石化的非油品貢獻(xiàn)多少錢，即便如此，他們還是看中中石化的油品，愿意選擇它。合理正常的非油品經(jīng)營(yíng)無(wú)可厚非，如果照此下去，司機(jī)們的信任又能維系多久？

（責(zé)任編輯：劉朋）