據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，殼牌公司計(jì)劃建造的這個(gè)平臺(tái)被命名為序曲(Prelude)，項(xiàng)目預(yù)算約為100億美元。據(jù)了解，這艘船能夠幫助人們減少傳統(tǒng)方式中，需要將天然氣通過(guò)管道運(yùn)回陸地再到工廠(chǎng)進(jìn)行處理所付出的高昂代價(jià)。

平臺(tái)建成后搭載油氣的重量可達(dá)到“尼米茲”級(jí)航空母艦的6倍
 

　　序曲號(hào)將能夠在離岸數(shù)百英里的海中進(jìn)行開(kāi)采，據(jù)了解，這艘船的第一個(gè)任務(wù)是在澳大利亞西海岸外200公里處的開(kāi)采項(xiàng)目。而這種漂浮式的精煉平臺(tái)未來(lái)有望成為世界范圍內(nèi)開(kāi)采公司下一代的設(shè)備。

　　據(jù)介紹，這艘船將長(zhǎng)達(dá)488米，空載情況下重達(dá)26萬(wàn)噸，在充滿(mǎn)油氣后重量將達(dá)到60萬(wàn)噸，在設(shè)計(jì)方面將可以在海中抵御5級(jí)颶風(fēng)的侵襲。被提取的氣體將由序曲號(hào)的生產(chǎn)平臺(tái)用管道連接輸送至船上，在那里它將會(huì)被冷卻至零下162度，這個(gè)過(guò)程能夠使得天然氣的體積減少600倍，隨后這些天然氣將可運(yùn)送到世界任何敵方。

預(yù)計(jì)序曲號(hào)每天將能夠生產(chǎn)11萬(wàn)桶油氣

　　韓國(guó)一家船廠(chǎng)將負(fù)責(zé)建造這艘龐然大物，預(yù)計(jì)所耗費(fèi)的鋼材將是建造悉尼海港大橋的五倍以上，預(yù)計(jì)在2017年完成。據(jù)了解，屆時(shí)序曲號(hào)每天將能夠生產(chǎn)11萬(wàn)桶油氣。

　　殼牌公司的馬爾科姆(Malcolm Brinded)表示，革命性的創(chuàng)新技術(shù)將使我們能夠更方便的開(kāi)采海上油氣田，這個(gè)項(xiàng)目對(duì)野花天然氣產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)突破性的提高，有助在未來(lái)滿(mǎn)足世界性需求的增長(zhǎng)。