從市場(chǎng)調(diào)查咨詢公司利門布洛得斯對(duì)世界上344家石油天然氣公司的調(diào)查情況看，近年來(lái)，全球?qū)�海洋石油和天然氣田的開發(fā)投資以年均10%以上的速度增長(zhǎng)。2007年的投資規(guī)模達(dá)到3320億美元，比2006年增長(zhǎng)15%。預(yù)計(jì)今年的計(jì)劃投資金額將達(dá)到3690億美元，比2007年增長(zhǎng)11%左右，并且該領(lǐng)域的投資規(guī)模還將逐年增多。

    規(guī)模擴(kuò)張帶動(dòng)設(shè)備需求擴(kuò)大

    海洋石油和天然氣開發(fā)的規(guī)模越來(lái)越大，并呈現(xiàn)出了新的擴(kuò)張趨勢(shì)。首先，陸地油氣資源日益減少，迫使石油和天然氣公司轉(zhuǎn)向海洋尋找新的能源。其次，由于遠(yuǎn)海和深海油氣勘探開采和運(yùn)輸難度大，投資大，生產(chǎn)成本高，因此石油公司一直未涉足這一海域。而幾十年來(lái)，沿海和近海的石油和天然氣資源已開發(fā)的所剩無(wú)幾，同時(shí)，由于近年來(lái)國(guó)際油價(jià)持續(xù)高漲，也吸引著石油公司向遠(yuǎn)海、深海，甚至是極地海域拓展。

    近年來(lái)，中國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)和俄羅斯的石油公司，特別是一些大型跨國(guó)石油公司如英荷皇家殼牌、埃克森•美孚、舍布倫等公司在遠(yuǎn)海、深海和極地等海域開發(fā)投資成倍增多，因此，市場(chǎng)對(duì)海洋油氣項(xiàng)目設(shè)備的需求也在大幅增加。

    項(xiàng)目設(shè)備需求呈現(xiàn)新特點(diǎn)

    全球海洋石油天然氣的開發(fā)重心正在向遠(yuǎn)海、深海和極地海域傾斜，為了適應(yīng)這些海域的一些特殊技術(shù)要求，海洋油氣項(xiàng)目設(shè)備市場(chǎng)呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)。

    遠(yuǎn)海和深海海域氣象和水文條件復(fù)雜，極地海域變化無(wú)常的嚴(yán)寒氣候更是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。而目前針對(duì)淺海海域油氣開發(fā)生產(chǎn)的傳統(tǒng)設(shè)備平臺(tái)，在這些海域是無(wú)法作業(yè)的。這種特殊海域需要的油氣項(xiàng)目設(shè)備是一種多功能設(shè)備的結(jié)合體。

    目前，石油天然氣勘探鉆井、開采生產(chǎn)、儲(chǔ)存運(yùn)輸所使用的都是相關(guān)設(shè)備和船的結(jié)合體，如半潛式鉆井設(shè)備船、深海域油氣鉆井設(shè)備船，這些設(shè)備船實(shí)際上是將鉆井設(shè)備平臺(tái)的有關(guān)裝備安裝在船上，成為一些可在海上靈活移動(dòng)的新概念船。浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）身兼多職，既是油氣開采生產(chǎn)平臺(tái)，又是油氣儲(chǔ)存設(shè)施，是一座海上航行的臨時(shí)油氣庫(kù)。

    今年，國(guó)外大型石油公司大批量訂造的深海油氣勘探鉆井設(shè)備船，多是由韓國(guó)船企首先研制出來(lái)的。去年，韓國(guó)船企包攬了全部訂單，今年1月份每艘造價(jià)高達(dá)6億~7億美元的3份訂單也全被其拿走，該份訂單中的設(shè)備船被稱為Drlling-ship，其最突出優(yōu)點(diǎn)是：原來(lái)固定在一處的油田設(shè)備平臺(tái)，現(xiàn)在可以在海上隨意移動(dòng)。目前，韓國(guó)船企正在研發(fā)新概念FP-SO，即讓FPSO具備有深水海域油氣勘探鉆井功能。這一技術(shù)若獲得成功，F(xiàn)PSO設(shè)備船將身兼四職：勘探打井、油氣開采、油氣儲(chǔ)存、航行，韓國(guó)船企計(jì)劃給這一新船取名Dr-FPSO。

    業(yè)內(nèi)人士指出，海洋油氣項(xiàng)目設(shè)備是一個(gè)廣闊的新市場(chǎng)，所需設(shè)備和裝備仍將不斷發(fā)展升級(jí)，今后還會(huì)開發(fā)出更多的適應(yīng)市場(chǎng)變化需求的新一代、新概念設(shè)備船，造船企業(yè)在這一領(lǐng)域要早著手研發(fā)新技術(shù)，開發(fā)新船型。