走向深海的聯(lián)合艦隊(duì)

大 型 深 水 裝 備 是 “ 流 動(dòng) 的 國土”，載著我國海洋石油工業(yè)走向深水使命的中國海洋石油總公司，從“十一五”以來大力推動(dòng)深水發(fā)展戰(zhàn)略，打造五種型號、六艘可在水深3000米海域工作的深海工程裝備，分別擔(dān)負(fù)從地球物理勘探、地質(zhì)勘察、鉆井作業(yè)、海底鋪管、物資保障等不同職能。

這六艘船分別為：一艘“海洋石油720”12纜深水物探船、一艘“海洋石油708”深水地質(zhì)勘察船、一艘“海洋石油981”深水半潛式鉆井平臺(tái)、一艘“海洋石油201”深水鋪管起重船，另外兩艘為深水大馬力三用工作船，組成中國深海油氣開發(fā)的“聯(lián)合艦隊(duì)”。據(jù)悉，“5型6船”均由我國自主研發(fā)，開始具備深海油氣開發(fā)所需要的硬件能力。
 

2011年1月26日，全球首艘3000米深水工程勘察船“海洋石油708”在中船龍穴造船基地海工區(qū)出塢。據(jù)了解，到一個(gè)地方打井，一定要對那里的海底有所認(rèn)識(shí)。在深海，要放帶上探測儀的“深檢器”，像潛艇一樣，進(jìn)行水下勘察，這就是“深水工程勘察船”的使命。

2011年4月22日，12纜地球物理勘探船“海洋石油720”在上海命名交付。作為亞洲首艘最新一代三維地震物探船，該船工作水深可達(dá)3000米，可在五級海況和三節(jié)海流情況下采集地震數(shù)據(jù)，并配備了世界上最先進(jìn)的探測和預(yù)處理系統(tǒng)。金曉劍解釋說，過去說船拖的纜數(shù)越多，覆蓋面積越大，勘探效率越高。在深海，最有效的就是大面積拖網(wǎng)，以便把更多的地震資料取回。這就是深水地球物理勘探船即深水物探船要發(fā)揮的作用。
 

2011年5月23日，自重超過3.1萬噸，甲板面積相當(dāng)于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場大小，從船底到鉆井架頂相當(dāng)于45層的高樓，電纜總長度超過900公里，最大作業(yè)水深3050米，最大鉆井深度12000米的3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”順利交付。

2011年5月24日，“海洋石油201”深水鋪管起重船，在江蘇如皋港命名，該船總長204.65米、型寬39.2米、型深14米，它集成創(chuàng)新了多項(xiàng)世界頂級裝備技術(shù)，配置了包括全 電 力 推 進(jìn) 、D P 3動(dòng) 力 定 位 、“S” 型 深 水 雙 節(jié) 點(diǎn) 鋪 管 系 統(tǒng) 、4000噸重型海洋工程起重機(jī)等一系列國際上最先進(jìn)的技術(shù)和裝備，能在除北極外的全球無限航區(qū)作業(yè)。
 

金曉劍告訴記者，以上介紹的4型4船是完全獨(dú)立工作的，另有兩艘大馬力深水三用工作船分別擔(dān)負(fù)“起拋錨”和“供應(yīng)船”的職能。比如鉆井平臺(tái)船，自己有動(dòng)力，但是如果長距離在海上走，需要拖帶；或者水不是太深的時(shí)候，要拋錨，拋錨它自己不能拋，需要另外的船來幫助。此外，所有這些船，在海上工作，都需要?jiǎng)e的船給它送油、水等補(bǔ)給。

2011年5月23日，中海油服投資建造的國內(nèi)第一艘大馬力深水三用工作船“海洋石油681”在武漢下水。該船是專為“海洋石油981”深水作業(yè)量身打造深水工程船舶。

中國海洋石油總公司董事長王宜林表示，“五型六船”的建造完工和即將服役作業(yè)，標(biāo)志著我國海洋石油工業(yè)的“深水戰(zhàn)略”即將邁開實(shí)質(zhì)性步伐。