TSC海洋集團(tuán)--Lance H.Etheridge先生

    【Lance H.Etheridge】：大家早上好！今天給大家講講BP漏油事件對(duì)我們產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的影響。

    首先講講事故的歷史，然后再講講我們海上采油的歷史。可以看到，在我們海洋油氣鉆采當(dāng)中，有很多技術(shù)的變化，這些技術(shù)使我們的產(chǎn)量越來(lái)越高。另外一個(gè)大的變革，就是有很多很多的事故發(fā)生在我們的產(chǎn)業(yè)當(dāng)中。

    首先講的一個(gè)事故是1939年發(fā)生的漏油事故，10萬(wàn)桶的油漏了出來(lái)，大多數(shù)沖到岸邊，引起了一些新的立法。比較近的事故就是墨西哥灣的漏油。漏油達(dá)到了350萬(wàn)桶，持續(xù)了9個(gè)月。大家都知道，這個(gè)事故奪去了160多人的生命。在2001年的事故奪去了11個(gè)人的生命，一些工程設(shè)計(jì)的變化，使今后的生產(chǎn)變得更加安全。最近我們看到2007年的事故，奪去22人的生命，大家開(kāi)始重視事故的培訓(xùn)。我主要講的重點(diǎn)，每一個(gè)事故，都帶來(lái)一定的反應(yīng)，對(duì)我們的制度做一個(gè)變化，對(duì)我們的工程設(shè)計(jì)做一個(gè)變化。

    但是知道BP租用的鉆井平臺(tái)是4月20日爆炸，一天要漏35000桶油，奪去了11條生命，現(xiàn)在漏掉了490萬(wàn)桶的原油，整個(gè)公司到目前為止損失了19億美元，建立了200億的補(bǔ)償基金。同時(shí)他們也被除以54到74億美元的罰金。

    現(xiàn)在在進(jìn)行一些修復(fù)，大家可以看到兩臺(tái)不同的專(zhuān)業(yè)船只在進(jìn)行打減壓井作業(yè)。BP的事故和其他的事故不一樣，這是歷史上最大的漏油事故，漏出了490萬(wàn)桶，也是美國(guó)在20年里面發(fā)生的最大的事故。另外這種事故也出現(xiàn)在新媒體的時(shí)代，這個(gè)事故在24小時(shí)連續(xù)不斷的被CNN、BBC、中央電視臺(tái)不同的媒體向全世界播出，如果有電視，我們就能看到這個(gè)消息。另外，這個(gè)事故處理的決定是進(jìn)行公布的，而且這個(gè)事故在繼續(xù)的處理當(dāng)中。將來(lái)的24個(gè)月，對(duì)于這些油污進(jìn)行清理，對(duì)于海洋生物的影響，到現(xiàn)在我們還不知道這個(gè)事故是什么原因。但是我們確實(shí)知道，這個(gè)油田的防噴器是有一些問(wèn)題。