TSC海洋集團--Lance H.Etheridge先生

    【Lance H.Etheridge】：大家早上好！今天給大家講講BP漏油事件對我們產業帶來的影響。

    首先講講事故的歷史，然后再講講我們海上采油的歷史。可以看到，在我們海洋油氣鉆采當中，有很多技術的變化，這些技術使我們的產量越來越高。另外一個大的變革，就是有很多很多的事故發生在我們的產業當中。

    首先講的一個事故是1939年發生的漏油事故，10萬桶的油漏了出來，大多數沖到岸邊，引起了一些新的立法。比較近的事故就是墨西哥灣的漏油。漏油達到了350萬桶，持續了9個月。大家都知道，這個事故奪去了160多人的生命。在2001年的事故奪去了11個人的生命，一些工程設計的變化，使今后的生產變得更加安全。最近我們看到2007年的事故，奪去22人的生命，大家開始重視事故的培訓。我主要講的重點，每一個事故，都帶來一定的反應，對我們的制度做一個變化，對我們的工程設計做一個變化。

    但是知道BP租用的鉆井平臺是4月20日爆炸，一天要漏35000桶油，奪去了11條生命，現在漏掉了490萬桶的原油，整個公司到目前為止損失了19億美元，建立了200億的補償基金。同時他們也被除以54到74億美元的罰金。

    現在在進行一些修復，大家可以看到兩臺不同的專業船只在進行打減壓井作業。BP的事故和其他的事故不一樣，這是歷史上最大的漏油事故，漏出了490萬桶，也是美國在20年里面發生的最大的事故。另外這種事故也出現在新媒體的時代，這個事故在24小時連續不斷的被CNN、BBC、中央電視臺不同的媒體向全世界播出，如果有電視，我們就能看到這個消息。另外，這個事故處理的決定是進行公布的，而且這個事故在繼續的處理當中。將來的24個月，對于這些油污進行清理，對于海洋生物的影響，到現在我們還不知道這個事故是什么原因。但是我們確實知道，這個油田的防噴器是有一些問題。