遼陽石化:“五大項目”建設開車又好又快(組圖)

    [加入收藏][字號: ] [時間:2008-01-15  來源:中國石油報  關注度:0]
    摘要: 振興東北老工業基地首批首個石化項目——遼陽石化80萬噸/年PTA裝置 20萬噸/年環氧乙烷/乙二醇裝置 20萬噸/年乙烯裝置外景 120噸/年加氫...

    振興東北老工業基地首批首個石化項目——遼陽石化80萬噸/年PTA裝置

    20萬噸/年環氧乙烷/乙二醇裝置

    20萬噸/年乙烯裝置外景

    120噸/年加氫精制裝置

    3萬噸/年脫硫裝置

    項目建設中實行“三高”管理,確保了裝置開得起、穩得住

    公司技術人員與外方開車專家共同研究,解決了一個又一個技術難題

    2007年12月26日,遼陽石化三大裝置實現建設開車一次成功表彰大會

      人們不會忘記不尋常的年,遼陽石化公司萬噸年、萬噸年乙烯裂解、萬噸年環氧乙烷乙二醇、萬噸年加氫精制、萬噸年脫硫硫磺回收等五套新建裝置實現安全、綠色、一次開車成功;歷史會記住不平凡的年,遼陽石化公司實現投資額相當于“十五”期間總投資的。

      盎然春意,勃勃生機,用這樣的字眼來比喻遼陽石化的發展恰如其分;日以繼夜,披星戴月,用這樣的詞匯來形容遼陽石化人的拼搏并不過分。

      遼陽石化公司“五大項目”建成投產,叫響了“中國芳烴”品牌,在振興東北老工業基地的新篇章中寫下了“中國石油”四個大字……

      遼陽石化公司總經理耿承輝在回顧“五大項目”建成開車時說,我們可以驕傲地講,今后公司再開這些裝置或開更多、更有難度的裝置,仍然能夠實現一次順利開車成功,因為我們積累了非常寶貴的工作經驗,我們找到了順利實現開車成功的金鑰匙。

    產業優勢在調整中擴展

      當歷史走進2007年,遼陽石化公司邁開了加快建設大芳烴基地的步伐,確立“五大項目”建設開車為全年工作重點。

      80萬噸/年PTA不僅是遼陽石化的重點項目,而且被列為國家振興東北老工業基地首批首個石化項目。建成投產后,不僅每年可增加近20億元的銷售收入,更為大芳烴基地建設奠定堅實基礎。

      20萬噸/年乙烯裂解、20萬噸/年環氧乙烷/乙二醇是中國石油股份公司重點建設項目,建成投產后公司烯烴線產能和結構得到進一步優化,為公司未來發展規模乙烯,實現“芳烯聯合”的產業布局奠定堅實基礎。

      120萬噸/年加氫精制是遼陽石化550萬噸/年原油加工的后續配套項目,建成投產后可使遼陽石化柴油產品達到優質歐Ⅳ標準,并為下游乙烯和芳烴裝置提供優質原料,為公司提高產品內在質量,實現清潔化生產目標發揮重要保障作用。

      3萬噸/年脫硫/硫磺回收是個對社會負責、對員工負責的環保項目,投用后可使原油加工過程中產生的硫化物99.9%轉化為硫磺產品,氣體排放等方面的指標完全達到“增產不增污”的要求。

      這五大特色項目,將重點解決產業升級和可持續發展問題,使遼陽石化公司的優勢得到擴展,加快構建煉油、芳烴、烯烴三大產業,實現“大化纖”向“大芳烴”的嬗變,提升企業資產質量和核心競爭力。

      這五大特色項目,傾注了集團公司、股份公司領導層的關心與關注,承載了幾代遼陽石化人實現企業經濟騰飛的夢想……

    技術難點在探索中攻克

      “五大項目”技術先進,流程科學,然而也使建設、開車形成了兩臺裂解氣壓縮機“并聯”、丙烯“三塔組合”等諸多技術難題,需要遼陽石化在探索與創新中攻克。

      裂解氣壓縮機是乙烯裝置的心臟機組,“雙機并聯”就是要將停運6年、年生產能力9萬噸的C201壓縮機與運行了6年、年生產能力15萬噸的 C204壓縮機實現并聯運行,這在國外沒有先例,在國內無可借鑒。這兩臺壓縮機供貨廠家不同、技術不同、生產能力不同,并聯操作肯定存在爭量搶量的問題,甚至引發機組喘振,造成重大事故。

      在如同“哥得巴赫猜想”的難題面前,遼陽石化公司組織相關技術人員圍繞負荷的設定與分配以及轉速的設定、防喘振措施的制定進行了反復的探討論證,編制了全面周密的試車方案,并圍繞假定一臺壓縮機發生故障將對整個系統產生什么影響、后部的蒸汽系統如何運行、一臺壓縮機如何保證裝置正常運行等所有在乙烯裝置開車過程中可能遇到的問題制定應急預案。

      遼陽石化20萬噸/年乙烯裂解在國際上首次采用兩臺裂解氣壓縮機并聯優化調控運行方式,創造了國內中型乙烯技術改造新模式。

      20萬噸/年乙二醇裝置是使乙烯和氧氣發生反應,生成環氧乙烷,環氧乙烷再進一步水合,生成乙二醇。由于裝置引入的是純度在99.8%以上的純氧,所以開車過程非常危險。尤其是由于乙二醇裝置在開車之初建立水循環,在零度以下的冬季開車成了又一個關鍵技術難點,而在全世界也找不到冬季開車的經驗可借鑒。遼陽石化公司組織技術人員與殼牌公司專家共同研究,創下世界第一套冬季開車成功的先例!

    安全網絡在創新中密織

      把宏偉藍圖變成現實,需要精心設計,把百億元的投資用在刀刃上,更需要嚴細求實的管理。

      項目建設伊始,遼陽石化公司就確定了“高水平管理、高效率建設、高標準中交”的“三高”管理目標,通過嚴格執行總體部署,統籌優化項目四要素,保證工程有條不紊進行。在建設中,嚴把“設計質量,供貨質量、施工準入、質量檢驗和質量問題處理”等五個關口,保證了五大項目的優質、高效建設。

      遼陽石化公司確立以“最大限度地節約投資,縮短工期,保證質量,充分發揮投資效益”為指導思想,以“確保無人身傷亡和重大設備事故、設計質量合格率100%、單位工程一次交驗合格率100%”等為具體目標。

      安全責任重于泰山。推行網絡作業圖,實行“一表一書一卡”,這在項目建設中的安全管理值得大書特書,而將安全防范關口前移,強化承包商公司級安全教育的做法更值得總結。實行“考試過三關,獲證進現場”的“安全準入”制度,直接清退了600多名安全考試不合格的施工作業者,從“入口”消除了安全隱患。

      遼陽石化公司把甲方的監督管理和乙方的自我監督結合起來,推行乙方自查、自糾、自罰制度,形成了甲乙雙方齊抓共管的安全工作格局,堵住了各類安全問題600多個。

      在開車階段,遼陽石化公司總經理分別與主管項目建設、生產設備的副總經理以及相關生產廠和公司相關處室主要負責人簽訂的以“三個杜絕”和“一個實現”專項安全責任狀,這是遼陽石化公司新裝置開車受控管理的又一創新。

      從建設施工單位手中接過“五大項目”中交“鑰匙”那一刻起,公司組織相關生產廠與相關技術人員一道工序接一道工序、一個動作接一個動作、一個崗位接一個崗位地向下推進,制定開車步驟,僅80萬噸/年PTA項目就先后完成了總計5661個操作步驟的確認,更為安全開車上了“連鎖”。

      遼陽石化“五大項目”又好又快的標志,不僅裝置質量達到國際先進水平,在安全管理上更凸現可喜成果:8000人參建,多工種作業,而且生產與改造交叉、檢修與建設并行,但從建設、中交到開車,遼陽石化公司沒傷一個人,沒有一起事故發生,這不能不說是建設史上的一個成功的范例!

    既定目標在協作中實現

      遼陽石化“五大項目”建設開車,其規模宛如一場“遼陽解放”戰役。參建的有國內施工隊伍,有國外技術專家,有生產廠員工、機電儀技工,匯聚成萬人兵團。團結協作,在工程建設中尤為重要。

      公司通過協調會、調度會、現場會及一系列關聯責任制度,使“不分你我他,大家是一家”的理念在項目建設中渾然而成,圍繞實現安全、質量、工期目標,既有分工又有合作。

      在20萬噸/年乙二醇建設開車中,殼牌公司的專家自動調整過去“雷打不動”的作息時間,與遼陽石化技術人員一起晝夜奮戰;在80萬噸/年PTA項目建設中,3名外國專家欣然應聘,成為遼陽石化現場施工作業安全監督的“第三雙眼睛”。

      為使遼陽石化公司項目按期建成投產,“七頂七”成了所有參建單位的共同遵守的作息時間,遼陽石化公司儀表廠、機械廠等單位,披星戴月,不辭辛苦、忘我工作,優質高效地完成了保運任務,充分展示了生產服務系統團結拼搏、銳意進取的精神風貌。

      而作為項目承載生產廠更是晝夜兼程,提前介入,協助乙方施工單位吹掃、打壓、水洗、單機試運,并開展“三查四定”,僅在乙烯裂解、乙二醇項目建設中,員工圍繞設計、施工就提出了近3000條建設性的整改意見,其中新火炬原設計無明井等重大整改建議,直接關系到開車成功和今后生產運行。

      裝置進入開車階段,公司主管領導帶隊的現場協調小組,與相關處室和職能部門負責人,三班兩倒,24小時在裝置現場指揮。開車當天,公司總經理耿承輝和黨委書記孫洪來一直堅守在裝置控制室,隨時了解進展情況。

      生產、設備、安全環保、技術、工程、電子商務、儀表、檢維修等單位負責人也24小時在現場值班,充分發揮裝置生產準備、新版操作規程、安全環保設施、人員培訓和物資準備“五大保障”體系作用。

      “團結就是力量”,在遼陽石化公司“五大項目”建設中又一次得到了驗證。

      如今,遼陽石化公司站在新的起點上,全力推進“大煉油”、“大芳烴”、“大烯烴”三大建設。兩萬多名干部員工正濃墨重彩地描繪著宏偉目標,書寫著又好又快建設以芳烴為特色大型石化基地的新篇章……

    “鐵人”精神在奮戰中弘揚

      張光輝和劉士貴剛從循環水的管排里鉆出來就站不住了,一屁股坐在了地上。在石化公司20萬噸/年乙二醇和20萬噸/年乙烯重點改造項目的開車準備現場,倆人一直貓著腰蹲在管排里清理著管線。一位是乙二醇車間主任,一位是工段長,他們可以找出一萬個理由不鉆進去,可他們鉆進去一干就是連續5個多小時。

      在項目建設開車中弘揚“三老四嚴”、“四個一樣”和“有條件要上,沒有條件創造條件也要上”的大慶精神、鐵人精神,成為了遼陽石化基層建設的切入點和落腳點。

      由于設計、施工等多方面的因素,20萬噸/年乙烯裂解、20萬噸/年乙二醇兩套改造裝置按期中交難度極大。面對難題,烯烴廠以生產準備來促進工程建設,工藝人員率先進入現場,幫助施工單位對設備清洗、打壓,及時處理發現的問題。同時,提前排出開車計劃,形成網絡圖上墻,從結果倒推過程,用開車準備推動施工進度,創造條件使裝置最終按期開車。

      “學大慶,強三基”是企業建設發展的立足點。遼陽石化抓住“實施項目建設、促進產業升級換代”的契機,對員工進行系統化操作培訓,提高員工素質和技能。據了解,遼陽石化公司連續四年參加集團公司以上技能大賽,七次奪冠,金、銀、銅牌選手達到56人。僅在20萬噸/年乙二醇項目開車中,401名操作員工參加了系統化操作考試考核,合格率達到了97%。通過培訓,員工對新裝置達到了性能一清二楚、工藝流程全面掌握、操作參數準確無誤和事故處理及時有效。員工扎實的基本功,為裝置開車成功提供了可靠的保證,更為生產受控奠定了堅實的基礎。

      “鐵人”裝置、“鐵人”班組層出不窮,在12月遼陽石化公司召開的“三大項目”建成開車慶功表彰大會上,又有33個集體、285名干部員工立功,受到了公司的重獎。

      遼陽石化公司干部員工用崇高精神、優良品質和杰出貢獻弘揚“鐵人”精神,遼陽石化公司用發展建設的重大成就、突出業績和美好遠景續寫“學大慶”的新篇章。



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