記者從廣西壯族自治區發改委了解到，根據國家能源戰略部署，今年國家將廣西確定為第一個以木薯為原料，生產燃料乙醇和推廣車用乙醇汽油的試點區域。
   
　　第一期年產２０萬噸燃料乙醇項目將于１２月初投產，屆時，廣西將進入推廣使用車用乙醇汽油階段。為此，廣西擬立法推廣使用車用乙醇汽油。不久的將來，廣西推廣使用車用乙醇汽油的試點區內將停止銷售普通汽油，而改為銷售質優價廉的新型清潔環保燃料——車用乙醇汽油。
   
　　廣西是中國最大的木薯種植基地，目前廣西種植木薯面積達６００萬畝。按照目前的種植和價格水平測算，一個年產２０萬噸木薯燃料乙醇項目，需干木薯約６０萬噸，配套木薯種植土地約４０萬畝，可以直接帶動農民增收近２億元。
   
　　２００８年２月底，廣西將基本實現車用乙醇汽油替代其他汽油（軍隊特需、國家和特種儲備用油除外），原來銷售90#、93#、97#車用無鉛汽油改為銷售90#、93#、97#車用乙醇汽油，并形成燃料乙醇生產和車用乙醇汽油調配、運輸、銷售、使用的良性循環機制。
   
　　中國煉油能力地區分布不盡合理，包括廣西在內的在成品油消費量最大的華東、華南和目前快速發展的西南地區，成品油供給明顯不足。近幾年，國際油價不斷攀升，燃油緊缺已嚴重影響了廣西經濟社會的持續發展和廣大人民群眾的日常生活。燃料乙醇經科學調配后形成車用乙醇汽油，可以緩解廣西燃油供應緊張局面。
   
　　同時，使用乙醇汽油還可以減少汽車尾氣排放污染，改善大氣環境。為了不重復建設，廣西將依托現有油庫建設、改造調配站和加油站。首期全自治區建設１８座調配站，其中中石化廣西石油分公司１３座、中石油廣西銷售分公司５座。廣西還需要改造加油站２４００多座。