中國石油天然氣運輸公司以集團重組整合為契機，實現物流配送流程再造，先后在全國31個省、市、自治區開拓承擔成品油和部分省市化工產品及航空油料公路運輸配送業務。記者從1月26日在新疆維吾爾自治區昌吉市召開的運輸公司2008年工作會議上獲悉，2007年這個公司的經營收入達71.9億元，比上年提高58.7%，成品油配送總量達到 3700多萬噸，占集團公司成品油零售量的69.2%。

　　2007年，運輸公司努力實現“以原油運輸為主向以成品油配送運輸為主，以疆內運輸為主向以區外運輸為主，以傳統運輸為主向以現代物流為主”的三個轉變。同時，這個公司對生產經營工作進行受控管理，推行配送運營的“模塊管理”和“規定動作”，投資建成了具有多種管理功能和較高科技水平的公司總調度室車輛GPS監控值班室，為公司提供車輛GPS監控、生產車輛查詢、運輸信息匯總、調度報表分析和生產調度指揮等多種管理功能和監控管理業務。通過建立分公司、片區、配送中心（車隊）、分隊（班組）的四級生產管理體系，在基層單位開展“創建百個標準化配送中心”活動，制定配送中心建設統一標準，擴展了油品運輸管理監控界面，增強了營運途中的專業化管理能力。

　　運輸公司積極推行HSE管理，修訂了《運輸公司HSE管理體系管理手冊》，努力提高風險識別、評價和控制的整體水平。這個公司還成立督察處，在全國范圍內設立了5個安全督察中心，在各基層單位設立了31個安全監督站，各省配送公司都配備了專職安全總監，形成了自上而下的生產運行、安全管理、監督檢查三個管理體系，大大增強了配送運行的安全生產保障能力。

　　為實現高效配送，運輸公司通過網絡信息管理，對配送車輛重新整合，實行統一調配；另一方面將各地區加油站的配送線路繪制成地圖，分解配送過程，對每一段線路都規定了配送時間、技術操作要領、配送成本等，實行按“規定動作”定量考核，確保安全、高效、低耗。

　　運輸公司發揮運輸資源優勢，積極探索發展循環經濟，不僅在鞏固擴大成品油配送市場上做文章，還在延伸運輸物流產業鏈上下功夫，主動牽手國內汽車廠家與潤滑油分公司。2007年，這個公司分別同中國石油股份公司潤滑油分公司、中國重汽、北汽福田、東風汽車、中集集團等簽訂了三方戰略合作協議。

　　這個公司還與中國航油集團簽訂了公路運輸戰略合作協議，共同打造低成本、高效率航油物流配送體系，保障國家航油供應安全。截至去年年底，這個公司已在新疆、西藏、江西等19個地區完成了航油配送市場的交接運行。