“低碳”是達(dá)沃斯永恒的話題，“低碳增長”是夏季達(dá)沃斯的一個(gè)重要議題。14日上午，在“低碳增長論壇”上，與會(huì)者其實(shí)更多關(guān)注的是大家能不能不要僅停留在表面，而是讓“低碳”變得更實(shí)際，離我們的生活更近一些。一些專家講到發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，或許對(duì)中國目前的低碳產(chǎn)業(yè)有借鑒意義。

    太陽能在全球越來越受重視

    中國天合光能集團(tuán)董事長高紀(jì)凡與參會(huì)者分享了自己的一段經(jīng)歷。他說：“我是一個(gè)創(chuàng)業(yè)者，1988年在國內(nèi)讀完碩士以后，本來要去加州伯克利讀博士的，后來遇到中國改革開放的機(jī)會(huì)，我就留在國內(nèi)創(chuàng)業(yè)了,創(chuàng)立了現(xiàn)在的企業(yè)天合光能。我說我想把太陽能變成便宜的、人人可用的能源,很多人就說你這是一個(gè)夢(mèng)想，根本不知道哪一天才能實(shí)現(xiàn)。但是經(jīng)過過去十幾年的發(fā)展，整個(gè)太陽能在全球受到越來越多人的重視。”

    高紀(jì)凡說，他相信太陽能成本會(huì)越來越便宜，太陽能的技術(shù)會(huì)越來越可靠，并且在2015年會(huì)成為很多國家能源的重要組成部分，在很多地區(qū)會(huì)達(dá)到并網(wǎng)端的平價(jià)電力。到2020年，就是未來十年間，他覺得全球會(huì)有很多家庭，可以單憑太陽能就解決自己的能源問題。“太陽能發(fā)電成本在某些地區(qū)和火電能夠達(dá)到一致，所以這樣太陽能將會(huì)成為主力能源的一部分。”高紀(jì)凡說，中國幾個(gè)月前統(tǒng)一了太陽能發(fā)電的上網(wǎng)電價(jià)為每千瓦時(shí)1.15元，這個(gè)電價(jià)是比較合適的，尤其是對(duì)光照達(dá)到1700小時(shí)的西部地區(qū)，投資人能夠得到合理的投資回報(bào)，將會(huì)促進(jìn)太陽能發(fā)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

    高紀(jì)凡認(rèn)為，太陽能發(fā)電產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在還有很多不足，包括由于天氣變化造成的不穩(wěn)定性、儲(chǔ)能系統(tǒng)的不成熟等，在發(fā)展過程中還需要政府的政策支持、技術(shù)發(fā)展的支持和資金的支持。但太陽能發(fā)電產(chǎn)業(yè)的方向是正確的，其成功案例將會(huì)推動(dòng)整個(gè)能源結(jié)構(gòu)的改變。

    國外刺激低碳措施多樣

    來自美國的克勞斯·克萊因菲爾德（KlausKleinfeld）表示，現(xiàn)在低碳發(fā)展，需要政府在制度設(shè)計(jì)上有點(diǎn)新辦法，他舉了兩個(gè)例子，一個(gè)例子是丹麥，一個(gè)是德國。

    丹麥在風(fēng)能方面有非常多的投資，1980年進(jìn)行了立法，如果生產(chǎn)風(fēng)能，電表可以“往回倒”，就是你可以獲得獎(jiǎng)勵(lì)，很多農(nóng)民在冬天沒事可做，但是由于這個(gè)機(jī)制，他們開始生產(chǎn)新能源。

    德國是一個(gè)汽車大國，但德國不僅讓大家盡量減少開車，還對(duì)汽油征收了非常大的稅。克勞斯說，“用一些創(chuàng)新的辦法讓使用汽油變得非常困難，這種做法非常成功，包括丹麥在內(nèi)，這都是一種創(chuàng)新性的做法，是財(cái)政上的做法，改變了這些農(nóng)民冬天的行為。

    日本的環(huán)境大臣ShoichiKondo介紹了日本的一些政策，比如制定一個(gè)電價(jià)系統(tǒng)，尤其是制定了家電產(chǎn)品的一些機(jī)制激勵(lì)，消費(fèi)者在購買家電的時(shí)候可以積分，可以返點(diǎn)，可以獲得財(cái)政的優(yōu)惠。而且他們?cè)诩彝グ惭b供熱系統(tǒng)時(shí)，買者可以通過積分、積點(diǎn)來獲得一些財(cái)務(wù)上的支持，所以這樣會(huì)推動(dòng)低碳技術(shù)和低碳社會(huì)的發(fā)展。“我們?cè)谖磥硪獙?shí)現(xiàn)多元化的能源結(jié)構(gòu)，包括太陽能、水能等等，而且要建立起政府公共財(cái)政激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)這些行業(yè)的發(fā)展。”日本計(jì)劃到2020年，要確保可再生能源占到一次性能源消費(fèi)的20%。