國內(nèi)成品
油價(jià)格“只漲不跌”、“快漲慢跌”似乎成為常態(tài),甚至連
國際油價(jià)暴跌也難以打開國內(nèi)調(diào)價(jià)窗口,特別是國內(nèi)柴油批發(fā)價(jià)格在近日還悄然漲到了國家的最高限價(jià),柴油價(jià)格的變化讓
成品油下調(diào)的預(yù)期似乎越發(fā)渺茫。
受到投資者悲觀謹(jǐn)慎情緒影響,國際油價(jià)23日再次下跌,紐約和倫敦兩地油價(jià)創(chuàng)下今年5月初以來的單周最大跌幅。紐約油價(jià)一個(gè)月以來首次跌破每桶80美元的重要支撐價(jià)位。然而,這對于國內(nèi)的成品油價(jià)格來說,幾乎沒有太大的影響。因?yàn)閲鴥?nèi)成品油價(jià)參照的三地價(jià)格中,沒有加入紐約市場的價(jià)格,而參考的是
布倫特、辛塔和迪拜三地的油價(jià)。
同時(shí),光滿足4%價(jià)格波動的一個(gè)條件還不夠,像23日的倫敦布倫特
原油價(jià)格就大跌4.4%。成品價(jià)關(guān)鍵你還得滿足22天的平均移動。這就使得許多人在關(guān)注海外油價(jià)變化的時(shí)候,卻發(fā)現(xiàn)國內(nèi)成品油價(jià)格是“只漲不跌”,或者是“快漲慢跌”。
從目前我們所面臨的實(shí)際情況來看,除了需要進(jìn)一步調(diào)整相關(guān)的技術(shù)參數(shù)之外,各需要兩大石油公司能夠承擔(dān)起一定的社會責(zé)任,在期貨市場進(jìn)行套期保值,而不僅僅是在現(xiàn)貨市場上頻繁購買石油,其結(jié)果就是中國買油的價(jià)格特別容易受到國際炒家的炒作。而反映到市場上,就是紐約市場的油價(jià),比倫敦北海布倫特油價(jià)的變化更大。
從目前我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況來看,由于成品油價(jià)變化而導(dǎo)致的CPI價(jià)格指數(shù)變化,對于經(jīng)濟(jì)的影響程度越來越大。因此,油價(jià)的下跌,不僅對于普通百姓有利,更是對于整個(gè)中國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生非常大的影響。理順成品油價(jià)格調(diào)整機(jī)制,無疑將對于中國經(jīng)濟(jì)走出全球金融危機(jī)的陰影起到相當(dāng)大的作用。