我國科學(xué)家成功利用滸苔煉出生物原油

    [加入收藏][字號: ] [時間:2011-10-08  來源:國際石油網(wǎng)  關(guān)注度:0]
    摘要: 今年夏季,山東省的青島、煙臺、威海等海域接連遇到滸苔入侵,此狀況已經(jīng)連續(xù)出現(xiàn)了數(shù)年,給當?shù)氐穆糜螛I(yè)和養(yǎng)殖業(yè)較大沖擊。這些給沿海地區(qū)帶來危害的滸苔,并非一無是處。山東科技大學(xué)化工學(xué)院田原宇教授就成功地將滸苔變廢為寶,從中提煉出了...
     
        今年夏季,山東省的青島、煙臺、威海等海域接連遇到滸苔入侵,此狀況已經(jīng)連續(xù)出現(xiàn)了數(shù)年,給當?shù)氐穆糜螛I(yè)和養(yǎng)殖業(yè)較大沖擊。這些給沿海地區(qū)帶來危害的滸苔,并非一無是處。山東科技大學(xué)化工學(xué)院田原宇教授就成功地將滸苔“變廢為寶”,從中提煉出了生物原油。

        滸苔能煉生物原油

        田原宇介紹說,“滸苔是一種高含水植物,可作為一種新的生物煉油的原料,效果較普通植物秸稈更好。普通植物秸稈因為含有大量木質(zhì)纖維,而需要更高的能耗,滸苔等海水作物就不存在這種情況了。” 

        “滸苔煉制生物原油的過程實際上就是模擬石油形成的過程,將滸苔里面的纖維成分轉(zhuǎn)化成生物原油。”田原宇說,石油的形成過程比較慢,我們?nèi)藶榧铀倭怂纬捎偷倪^程,在高壓下直接進行脫氧等一系列反應(yīng),然后把它轉(zhuǎn)化為含氧比較少的氫類物質(zhì),就是平常所說的石油,一般也叫生物原油。 

        田原宇告訴記者,一噸干滸苔能分離出300公斤生物原油和400公斤木醋液以及一些半焦,300公斤生物原油經(jīng)過進一步提煉可以制出生物汽油和生物柴油,改進之后就可以作為車用燃料。木醋液可以用作農(nóng)業(yè)上的葉面肥,或者作為肥料改進劑,也可以用來生產(chǎn)融雪劑。而半焦可以制成活性碳。

        微藻制油前景廣闊

        “一噸干滸苔的煉油加工費用在500元左右,如果年產(chǎn)1000噸生物原油的帶有預(yù)處理的連續(xù)高壓液化裝置一旦開起來,就要求連續(xù)運轉(zhuǎn),所以就需要長周期的物料供應(yīng),而滸苔爆發(fā)的季節(jié)性,很難保證供應(yīng)。”田原宇告訴記者,微藻制油是目前世界范圍內(nèi)研究的新課題,如果能把一些海帶、海藻、水草、水葫蘆等高含水性植物都拿來制油,前景還是非常廣闊的。 

        據(jù)介紹,藻類的種類繁多,目前已知有3萬種左右,而藻類的生活習(xí)性是多種多樣的,對環(huán)境的適應(yīng)性也很強,地球上幾乎到處都有藻類的存在;在一年的生長期內(nèi),一公頃玉米能產(chǎn)172升生物質(zhì)燃油,一公頃大豆能產(chǎn)446升,一公頃油菜籽能產(chǎn)1190升,一公頃棕櫚樹能產(chǎn)5950升,而一公頃微藻能產(chǎn)9.5萬升。

        田原宇告訴記者,地球上的光合作用90%是由藻類進行的。微藻能夠有效地利用太陽能,通過光合作用固定二氧化碳,將無機物轉(zhuǎn)化為氫、高不飽和烷烴、油脂等能源物質(zhì);而且微藻生物能源可以再生,燃燒后不排放有毒有害物質(zhì),對大氣中的二氧化碳沒有凈增加。

        生物煉制亟須政策“加速”

        目前,歐盟、美國、巴西都已經(jīng)明確提出了生物燃料的發(fā)展目標,巴西甘蔗乙醇已經(jīng)替代51%的石油,而我國生物燃料在液體燃料中所占的比例還不到1%。

        日前,在2011中國生物煉制研討會上,專家提出我國要在以生物技術(shù)為代表的綠色革命中不落人后,亟須更加明確的政策引導(dǎo)和支持!

        清華大學(xué)核研院新能源技術(shù)研究所副所長李十中教授以自己開發(fā)的甜高粱稈生產(chǎn)乙醇示范項目為例,展示了生物煉制顯著的社會效益和經(jīng)濟效益:3萬畝甜高粱稈可產(chǎn)出一萬噸乙醇;渣滓的一半能養(yǎng)6000頭奶牛,另一半可生產(chǎn)沼氣,共計可創(chuàng)造就業(yè)崗位5000多個。而以石油為原料的乙烯廠投資規(guī)模要大很多,并且只能提供500個工作崗位。但目前生物煉制在中國還沒有得到相應(yīng)重視,去年,我國在可再生能源領(lǐng)域投資540億元,主要為太陽能、風(fēng)能以及核能所用。

        中國石化聯(lián)合會副會長兼秘書長趙俊貴說,歐盟明確提出,2020年,生物燃料在運輸燃料中的比重將提高到10%。我國生物燃料產(chǎn)能目前為360萬噸/年,產(chǎn)量只有160萬噸/年,僅占液體燃料的0.7%,其在未來能源布局中的戰(zhàn)略地位還遠沒能體現(xiàn)出來。

        趙俊貴建議,國家有關(guān)部門要加大對生物煉制行業(yè)的支持,以推進原料來源多樣化等共性問題的研究。

     


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