東莞市第二座CNG加氣站——勝和加氣站在莞城運河東投入試運行，同時城市管道燃氣的專營企業(yè)——東莞新奧燃氣有限公司旗下車用燃氣發(fā)展有限公司正式成立，由此，拉開了東莞市大規(guī)模發(fā)展車用燃氣的序幕，這也是東莞市大力開展環(huán)保和節(jié)能減排工作的重要內容之一。

　　用氣比用油每車每月省千元

　　據(jù)了解，東莞市的車用燃氣發(fā)展已在全省先行一步。早在2006年12月，我省第一座壓縮天然氣加氣站——東城加氣站在東城同沙建成運營，首批改裝的30 輛壓縮天然氣（簡稱“油改氣”）出租車上路。經(jīng)過2007年的市場推廣，壓縮天然氣作為車用燃氣的產(chǎn)品認知度明顯提高，至目前東莞市已有來自港龍、達豐等多家出租車公司的116臺出租車，實施了“油改氣”，告別了“黑尾”現(xiàn)象。

　　“使用‘油改氣’的出租車，每月用天然氣的成本要比以前用汽油節(jié)省1000元左右”，羅師傅掐著手指跟記者算了一筆“油改氣”的賬，他是2006年12月東莞市首批使用“油改氣”出租車的司機，在為節(jié)省成本而高興之余，東莞的加氣站數(shù)量偏少也令他感到不方便。如今第二座加氣站投入試運行，給他的出租車加氣帶來方便。

　　據(jù)東莞新奧燃氣有限公司有關負責人介紹，車用燃氣公司成立后，2008年將重點建設南城科技大道加氣站和石龍加氣站，加上東城站、勝和站，將初步形成東莞市城區(qū)及周邊鎮(zhèn)的加氣網(wǎng)絡。

　　投7200萬促出租車“油改氣”

　　今年，市政府更重視環(huán)保和節(jié)能減排工作，將大力發(fā)展車用燃氣作為重要工作。2007年12月底，東莞市市長聯(lián)席會議通過了“油改氣”優(yōu)惠政策，并將大力發(fā)展燃氣汽車寫進了2008年的政府工作報告，政府明確表示：開展機動車尾氣的污染治理，市政府將投入 7200萬元推動全市公交和出租車“油改氣”。

　　重點解決加氣站建設問題

　　目前，116輛已經(jīng)“油改氣”出租車的司機普遍反映良好。尾氣測試結果表明，改裝后的車輛，一氧化碳、二氧化碳、氫化物的含量明顯下降。每公里的運營燃料費用也下降，一輛改裝車平均半年就能收回改裝成本。

　　業(yè)內人士表示，對比東莞市目前的出租車擁有量和公交車投運量來說，改裝的116輛“油改氣”出租車微不足道。而加氣站建設、投運數(shù)量增加的緩慢是導致車用燃氣市場發(fā)展速度較慢的主要原因。他們認為，政府出臺相關優(yōu)惠政策，制定有關該項目管理的規(guī)章制度和實施辦法，開展汽車加氣站規(guī)劃，理順加氣站建設的選址、立項、規(guī)劃、報建、驗收和改裝車輛合法上路等一攬子審批管理流程等問題，是該項目全面推進的關鍵。

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　　新奧通過HSE管理體系審核認證

　　近日，東莞新奧燃氣有限公司成功通過了北京中油健康安全環(huán)境管理體系認證審核，取得了中國石油健康安全環(huán)境管理體系認證證書，成為廣東省燃氣行業(yè)第一家取得HSE管理體系認證的單位。

　　HSE-MS是健康(Health)、安全（Safety）、環(huán)境（Environment）、管理（Management）、體系（Systems）的簡稱。HSE管理體系要求企業(yè)符合法律法規(guī)和行業(yè)標準，強調環(huán)境保護和人身安全，實現(xiàn)無傷害、無污染的承諾，使公司產(chǎn)品和服務更安全，令用戶放心和滿意。東莞新奧通過HSE認證后將成為燃氣行業(yè)的表率和示范單位，更好的樹立起企業(yè)良好的形象和聲譽，提高了市場競爭力，最終實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益的協(xié)調統(tǒng)一。