
利比亞戰(zhàn)爭令劣質(zhì)原油“吃香”
隨著高
油價時代的到來,原本不受歡迎的重質(zhì)、高硫、高酸原油日趨受到煉油企業(yè)的歡迎。因為其價格相比輕質(zhì)低硫原油要低廉,更能夠保障煉化企業(yè)的利潤。
“在
國際油價一路攀升的局勢下,劣質(zhì)原油深度加工較加工常規(guī)原油能夠多獲得大概每噸100元左右的利潤。”在昨日于青島舉行的汽柴油、燃料油年終大會上,
中石化金陵分公司技術(shù)質(zhì)量處工程師徐保平如是說。
“價差”誘惑
重質(zhì)、高硫、高酸原油原本就要比輕甜原油便宜,因為其加工成本難度大,成本也較高。不過最近價差拉大。
中國石化旗下負責原油進口的中國國際
石油化工聯(lián)合有限責任公司計劃信息部的王佩稱,由于利比亞內(nèi)戰(zhàn),該國160萬桶每天的輕質(zhì)原油從國際市場上消失了,為了平衡供需,沙特提高了供應(yīng)量。沙特的增產(chǎn)令中重質(zhì)原油承壓,于是兩者價差便越來越大。
有業(yè)內(nèi)人士向早報記者舉例道,2011年上半年,中石化的煉產(chǎn)加工量比
中石油幾乎翻番,但虧損卻不到中石油的一半,很大一部分原因就是中石化設(shè)備較新,具備加工高硫、高酸、重質(zhì)的中東原油,而中石油加工上述原油的能力則要弱得多。
中石油應(yīng)該也明白其中的道理。以其事故連發(fā)的
大連石化而言,其含硫改造項目的上馬就是為了劣質(zhì)原油而來。
《中國
石油石化》雜志報道稱,20世紀末,大連石化的煉油能力為1050萬噸/年,只能加工低硫原油。為了獲取更好的利潤,大連石化的各套裝置生產(chǎn)工藝均引進
殼牌等國際大石油公司的先進技術(shù),其含硫改造項目最終在2008年5月完工,成為了當時國內(nèi)煉油產(chǎn)能最大的煉廠。
中石油規(guī)劃總院的一位副總工稱,要加工劣質(zhì)原油,需要與之相適應(yīng)的設(shè)備,比如重油催化裂解、加氫處理、延遲焦化等。而這些都需要技術(shù)與投資的支持。
據(jù)安訊思息旺分析師朱佳生稱,在2011年版的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄》中,國家便在鼓勵企業(yè)進行這方面的投入。在鼓勵類中,便包含“含硫含酸重質(zhì)、劣質(zhì)原油煉制技術(shù),高標準油品生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用”。
深加工趨勢
事實上,隨著高品質(zhì)原油的不斷開發(fā)、枯竭,劣質(zhì)油已經(jīng)不可避免地成為未來加工的主角。
美國《世界煉油》雜志稱,世界原油的平均
API度(美國石油學會即API制訂的用以表示石油及石油產(chǎn)品密度的一種量度)從2000年的32.5下降到2010年的32.4,預計2015年將降至32.3;含硫量比例將由2000年的1.14%增加到2010年的1.19%、2015年的1.25%。
“在上世紀90年代的時候,中國的煉油能力還很欠缺,當時只要能夠弄到設(shè)備,弄到油,就能夠賺大錢。許多地煉都是這樣掘到第一桶金的。但是這樣的時代已經(jīng)過去了。”徐保平稱,現(xiàn)在的煉油企業(yè)為了生存,必須提高加工原油的能力。
據(jù)朱佳生介紹,現(xiàn)在不少民營企業(yè)已經(jīng)增加了不少催化裂化、延遲焦化、蠟油加氫裝置,以提升生產(chǎn)率,未來的發(fā)展趨勢是深度加工。
國家對煉廠的要求是越來越高,除了鼓勵加工劣質(zhì)油外,在2011版的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄》中,限制的是200萬噸每年的常減壓裝置。“而在2005年的限制類只是100萬噸以下的。”朱佳生稱,“如果200萬噸是紅線的話,現(xiàn)在80%的地方煉廠都會被淘汰。不過許多地方煉廠已經(jīng)未雨綢繆了,新建或者擴建的常減壓裝置都是大于200萬噸的。”
不過高硫、重質(zhì)、高酸原油與優(yōu)質(zhì)原油之間的價差在短期內(nèi)的未來或?qū)⒖s小。
王佩稱,“隨著利比亞產(chǎn)量的恢復,輕質(zhì)油供給增加;沙特減產(chǎn),中重質(zhì)油供給減少,輕質(zhì)油與重質(zhì)油之間的價差將收窄。”
此外,王佩預計未來2012年煉廠的利潤率將經(jīng)受一定的考驗。原因是,2012年世界新增煉油能力將遠高于2011年,新增200萬桶以上。新增的產(chǎn)能主要來自中國、俄羅斯、印度等,而其中最主要的便是中國。“煉油能力增加將使煉油加工收益受壓,平均收益將低于2011。”