石油進口量持續增長 對外依存度逐年增加  
 
　　3月3日，記者在采訪兩會時了解到，中國民主同盟中央委員會向全國政協十一屆一次會議報送的一份提案指出，隨著我國經濟與社會的高速發展，對進口能源的需求將持續加大，海上能源運輸通道的安全已成為我國經濟社會健康發展的重要環節，因此有必要下大力氣加強南海一馬六甲一印度洋航線的海洋環境研究，確保海上能源運輸安全乃至國家安全。

　　我國自1993年首次成為石油凈進口國以來，石油進口量逐年增加，對外依存度不斷提高。2007年，我國石油凈進口量創紀錄地達到1.8348 億噸，對外依存度達50％。預計我國2010年和2020年石油消費量將分別達到4.25億噸和5.72億噸，對外依存度將達到55％和66％。我國目前已成為世界第二大石油進口國，預計到2020年前后，我國將成為世界第一大石油進口國。

　　南海一馬六甲一印度洋航線是我國目前最需要關注的能源運輸通道。據了解，我國進口原油的80％左右通過這條航線運輸，每天通過馬六甲海峽的船只近6成是中國船只。更值得注意的是，中國、日本、韓國等國家以及我國臺灣省的海上石油供應線與歐洲的海上貿易線正好在這一區域重疊。

　　為此，來自民盟中央的政協委員們建議：一是盡快在南沙群島和西沙群島部署海洋環境高技術監測能力的研究試驗，加強馬六甲海峽和印度洋海域海洋環境的科學考察與研究，部署建設南海一馬六甲一印度洋能源大通道的海洋環境信息保障體系。逐步形成這一航線的海洋環境安全自我保障能力。二是啟動包括馬六甲海峽在內的印度洋海洋環境調查試驗，每年至少實施1～2個航次的海上調查。三是統一籌劃部署針對這一航線的海洋環境基礎研究(973計劃項目)、高技術研究(863計劃項目)、綜合應用研究(國家科技支撐項目)，全面提高對該海域海洋環境變化規律的認識和把握。另外，通過加強國內外合作與交流及信息共享，有效提高我國在該海域的海洋環境保障能力和信息優勢。