首份故障車汽油檢測報告 為中石化暫洗"冤屈"

    [加入收藏][字號: ] [時間:2008-03-07  來源:今日早報  關(guān)注度:0]
    摘要:  杭城數(shù)百輛汽車集體發(fā)病,究竟是車子質(zhì)量問題還是油品問題?連日來,本報對這一事件的連續(xù)報道,引起了廣大車主以及社會各界的廣泛關(guān)注。而在不少車主中間,更有一條消息也正在流傳:2月25、26日兩天,杭州不少加油站的汽油都有問題。昨天,首份故障...

      杭城數(shù)百輛汽車集體發(fā)病,究竟是車子質(zhì)量問題還是油品問題?連日來,本報對這一事件的連續(xù)報道,引起了廣大車主以及社會各界的廣泛關(guān)注。而在不少車主中間,更有一條消息也正在流傳:2月25、26日兩天,杭州不少加油站的汽油都有問題。昨天,首份故障車汽油檢測報告出爐,結(jié)果顯示中石化加油站送檢的油品合格,不過連日來困擾杭城車主的油品風(fēng)波還遠(yuǎn)未結(jié)束。

      油品問題成車主普遍憂慮

      “我的車子,碰到的情況跟你們報道的完全一樣,不知道是否真是油品問題!弊蛱欤粩嘤熊囍鞔蜻M(jìn)本報電話,講述他們遭遇的同時,對近期加油站的油品質(zhì)量心存疑慮。不少車主怕車子“喝”了93號汽油受傷,紛紛改“喝”97號汽油,這樣的現(xiàn)象是以往不曾發(fā)生過的。

      “由于現(xiàn)在汽油品質(zhì)較差,易造成冷車啟動困難及發(fā)動機(jī)抖動,甚至造成更大的危害,請使用汽油清潔劑!边B日來,不少4S店向車主緊急發(fā)送這樣的提醒短信。由于已有不少車輛已經(jīng)“發(fā)病”,短信加劇了車主們的擔(dān)心。原本并不走俏的汽油清潔劑,也在最近一搶而空。在浙江申浙4S店,汽油清潔劑的銷量已達(dá)到數(shù)百瓶。

      “最近很多汽車發(fā)生故障,聽說跟油品有關(guān)!弊蛱煜挛,在中石化建國北路加油站剛加完油的福克斯車主張小姐告訴記者說,最近總擔(dān)心車子出問題,覺得中石化的加油站相對可靠些,不敢去其他加油站。而在一些4S店,近期還有一條消息在車主間流傳:2月25、26日兩天,杭州不少加油站的汽油都有問題。

      兩大公司尚未發(fā)現(xiàn)問題油

      “我們拿到檢測報告了,我們的汽油7項指標(biāo)全部合格。”昨天下午,中石化杭州分公司副經(jīng)理丁成偉向記者出具了油品檢測報告,檢測結(jié)果表明中石化加油站的汽油不存在質(zhì)量問題。因為近期遭受各種各樣的猜疑,拿到這份報告后,丁成偉感到如釋重負(fù)。

      2月25日,董先生開著前一天購買的東本CRV,在中石化天目山路加油站加滿了一箱油。兩天后,車子無法啟動,發(fā)動機(jī)發(fā)出異響。3月4日,董先生從油箱中提取半升油,送往杭州市石油制品質(zhì)量檢驗站。丁成偉拿到的正是這份檢測報告,而這也是近期油品風(fēng)波發(fā)生以來的首份汽油質(zhì)量檢測報告。

      “3月4日,我們也提取了該車油箱中的汽油樣品,送往浙江省方圓檢測中心檢測,估計要到下周三才會有結(jié)果。如果兩個地方檢測結(jié)果不一,我們可能會委托更權(quán)威的機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測!睎|本CRV經(jīng)銷商東順4S店對杭州市石油制品質(zhì)量檢驗站的檢測結(jié)果不置可否,表示會將這一情況向廠家匯報。

      與此同時,中石油杭州分公司也對旗下加油站的油品質(zhì)量進(jìn)行了內(nèi)部檢測!皬奈覀兊淖詸z情況來看,尚未發(fā)現(xiàn)不合格汽油。”中石油杭州分公司一位負(fù)責(zé)人告訴記者,他們已將近期的這一情況向杭州市發(fā)改委匯報,杭州市發(fā)改委也將密切關(guān)注這一事件。

      社會加油站被疑罪魁禍?zhǔn)?/P>

      從1月底開始,尤其是在上月底的25日、26日,汽車發(fā)動機(jī)接二連三地發(fā)生故障,涉及的車型較多,密度之大、數(shù)量之多,確實為杭州多年來罕見。而杭州市石油制品質(zhì)量檢驗站的這份報告,只能證明中石化天目山路加油站的油品沒有問題。

      從記者了解到的情況看,絕大多數(shù)汽車是在社會加油站加了油之后,陸續(xù)出現(xiàn)相同的故障。“根據(jù)我們油庫的發(fā)貨記錄,此前出現(xiàn)油品質(zhì)量問題的社會加油站近期均未在我公司進(jìn)貨。”丁成偉告訴記者,社會加油站的進(jìn)貨渠道較雜,油品質(zhì)量能否完全保證比較難說,因為社會加油站的油品問題造成汽車故障,也并非沒有可能。

      無論是車子質(zhì)量問題還是油品質(zhì)量問題,車主都是受害者。最終的真相如何?如果4S店和加油站相互推卸責(zé)任,車主又該如何維護(hù)自己的合法權(quán)益?本報將繼續(xù)對這一事件進(jìn)行關(guān)注。



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