受伊朗緊張局勢影響，國際油價近日高位運行。一些中外能源安全問題專家1月8日在接受本報記者采訪時表示，國際油價短期內可能會有所上升，但對中長期的影響不會太大。國際市場上，5日紐約輕質原油期貨價格創8個月來新高，突破每桶103.7美元，倫敦布倫特原油價格也一度升至每桶114.53美元，達去年11月中旬以來的最高點，但6日紐約輕質原油期貨價格和倫敦布倫特原油期貨價格均開始走低。分析認為，這主要是由于長期以來，石油進口國逐步提高了風險規避能力，進口伊朗石油較多的亞洲國家也具有了一定的應對石油市場波動的能力。

　　國際能源署計劃動用石油儲備

　　伊朗核問題引發的緊張局勢近日有激化態勢，西方國家正制定針對伊朗的新一輪制裁措施。2011年12月31日，美國總統奧巴馬簽署強化對伊朗制裁措施的法案。據英國《金融時報》報道，歐盟將在1月30日最終確定對伊朗石油出口制裁的方案。

　　伊朗方面也針鋒相對地威脅將關閉霍爾木茲海峽。霍爾木茲海峽是世界上最重要的海上石油通道，據統計，每天約有1600萬桶原油通過該海峽，也就是說全球近40%的石油需經該海峽運往世界各地。多數專家認為伊朗關閉霍爾木茲海峽的可能性很低，這一威脅只是表面文章，旨在推高油價，迫使西方放棄制裁。但也有專家認為該地區的軍事行動增大了沖突事件爆發的概率，國際市場油價處于非常敏感的階段。

　　為了應對目前緊張局勢所可能導致的石油短缺，西方大國在過去的一周連夜商討應急計劃。據路透社報道，國際能源署官員5日開會商討一項計劃，一旦伊朗關閉霍爾木茲海峽，美國、歐洲、日本及其它石油進口國的石油庫存將會每天釋放高達1400萬桶儲存，以緩解危機。如此龐大的計劃投放量將是史無前例的。

　　油價不會受到太大影響

　　中國能源安全專家、北京大學國際關系學院教授查道炯認為，伊朗局勢對于國際油價走勢的影響主要取決于三個方面的因素：一是心理作用，伊朗局勢緊張帶來的心理恐慌將直接推高石油期貨市場價格；二是沙特短期內提高石油出口產量的能力，沙特可以通過東西石油管道將石油運送出口，如果該油管運行良好，對油價將起到穩定作用；第三，也是最為重要的是石油貿易公司的規避風險能力，由于伊朗核問題一直存在，石油貿易公司已經建立了一系列規避途徑，短期內，公司之間、公司與國家之間可以相互借調石油戰略儲備，在一定程度上也可以緩和油價的波動。所以，綜合來看，國際油價短期會有上漲，但是長期來看影響不大。國際能源署發放石油儲備就是旨在應對期貨市場炒作。

　　美國能源安全專家史蒂夫·列文在接受本報記者采訪時表示，市場現在擔心的是，伊朗下決心讓西方的制裁變得更昂貴，所以威脅關閉霍爾木茲海峽。但是，美國與伊朗在互相試探，然后才會采取下一步行動，這個時間差使得西方可以預先采取彌補措施。另外，制裁并不會使伊朗石油出口中止，伊朗石油仍有可能通過黑市流入全球市場。

　　據路透社引述石油產業人士的預測，如果霍爾木茲海峽被關閉，沙特作為世界上最大的石油出口國，可以通過其東西向的石油管道系統將原油運往紅海港口延布，預計將有每天300萬桶的出口能力。

    亞洲國家應對沖擊能力提升

　　據美國能源信息署的數據，2010年伊朗石油出口前五大目的國中，四個是亞洲國家，分別為中國、日本、印度和韓國。史蒂夫·列文認為，隨著美國等西方國家對中東石油依賴的減少，亞洲國家才是伊朗石油最大的買家。

　　目前，亞洲一些國家都在尋找替代供應方案。據韓聯社報道，韓國政府正在研究將伊朗原油進口比重降至2010年水平，以回應美國要求禁運伊朗原油的制裁，各煉油公司現已在自發尋找替代進口來源，所以降至一年前的水平并不困難。日本將目光投向了沙特。據日本共同社報道，到訪的日本外相玄葉光一郎7日下午在與沙特外交副大臣阿卜杜勒阿齊茲舉行會談時表示，希望沙特能夠穩定石油供應，以幫助日本應對災后一年原油需求的增長。

　　查道炯認為，伊朗局勢對日本石油供應的影響比較小，因為日本戰略儲備較大，可以達到供應140天的用量；對韓國影響大一些，但是基于韓美盟友關系，韓國可以借調美國的戰略儲備；對新加坡影響則較大，因為新加坡沒有太大的石油儲備，這將可能影響其石油進口加工業。總體來說，雖然伊朗局勢會對亞洲石油供應有一定沖擊，但由于石油危機和中東局勢的不確定性長期存在，亞洲國家應對這種不確定性的能力也有提高，建立國家戰略儲備，尋找石油進口替代國家，提高煉化能力，發展新能源等，都將使得伊朗局勢對亞洲國家的影響下降。

　　據美國能源信息署的數據，2011年1月至6月，從伊朗進口的石油占中國進口石油的比重為11%。查道炯認為，對于中國來說，石油戰略儲備規模還較小，由于沒有更多地參與國際能源儲備的協調機制，伊朗局勢會對中國油價短期內產生一些影響，但從長期來看，影響很有限，畢竟伊朗還會逐步恢復其出口。中國未來應當更加重視加強石油安全，建立和擴大國家戰略儲備，更積極地參與國際間能源儲備的合作與協調。