距離6月8日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)窗口僅2天，昨日國(guó)內(nèi)多地市場(chǎng)上成品油批發(fā)價(jià)持續(xù)下跌。

    據(jù)金銀島監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，昨日山東市場(chǎng)汽油批發(fā)價(jià)下跌50-150元/噸，上海市場(chǎng)降幅更高達(dá)200元/噸水平，山東、江蘇等地則市場(chǎng)冷清很少有成交。息旺能源的數(shù)據(jù)也顯示，上周全國(guó)93#汽油批發(fā)均價(jià)較前一周下跌了94元/噸，柴油則下跌了131元/噸。截至國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)已持續(xù)了近2個(gè)半月的下跌勢(shì)頭，由于市場(chǎng)預(yù)期價(jià)格下調(diào)即將兌現(xiàn)，市場(chǎng)銷售平淡，各地加油站積極促銷。

    此前的5月10日，中石油曾分別將汽油、柴油的大區(qū)調(diào)撥價(jià)下調(diào)330元/噸、410元/噸。據(jù)了解，大區(qū)調(diào)撥價(jià)為兩大石油公司的內(nèi)部結(jié)算價(jià)，是大區(qū)公司結(jié)算給省級(jí)公司的價(jià)格，省級(jí)公司以此價(jià)格拿到成品油后，再對(duì)外批發(fā)或零售。一般認(rèn)為，中石油、中石化下調(diào)調(diào)撥價(jià)是成品油價(jià)格下調(diào)的“前奏”，旨在降低銷售公司的成本壓力。

    國(guó)際市場(chǎng)上，國(guó)際油價(jià)自5月初以來(lái)一路下跌，上周油價(jià)下跌超過(guò)8%。截至6月1日，新華社石油價(jià)格系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的三地原油變化率已達(dá)到-6.96%。機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì)，6月8日將達(dá)到“22個(gè)工作日”下調(diào)時(shí)間點(diǎn)，且由于本次原油大幅下跌，三地變化率不日即可突破-8%，多家機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，最快6月8日國(guó)內(nèi)油價(jià)就將下調(diào)，且有可能創(chuàng)下2009年以來(lái)跌幅新高，汽柴油每升下跌約0.5-0.6元。

    據(jù)媒體報(bào)道，目前國(guó)內(nèi)煉廠的成品油庫(kù)存均已處于高位，中石油旗下的大慶石化、撫順石化等煉廠庫(kù)容也即將告罄，而短期內(nèi)尚未接到調(diào)撥計(jì)劃，庫(kù)存壓力巨大。

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    自5月3日起，中石油一跌再跌,已出現(xiàn)“十連陰”。4日，兩桶油股價(jià)下跌受到了上周末外圍股市大跌以及國(guó)際油價(jià)下跌的影響。