7月1日起，歐洲對(duì)伊朗制裁生效，船東保賠協(xié)會(huì)將停止為運(yùn)送伊朗出口石油的油輪辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，這將迫使亞洲的主要石油進(jìn)口國在從伊朗進(jìn)口石油時(shí)尋求新的運(yùn)輸方案。目前，世界各國運(yùn)營(yíng)油輪約90%都是由船東保賠協(xié)會(huì)承保。“

　　據(jù)外媒消息，從7月1日起，印度進(jìn)口伊朗石油將減少至每日20萬桶，并且只接受到岸價(jià)格，海運(yùn)由伊朗方面負(fù)責(zé)。

　　7月1日起，歐洲對(duì)伊朗制裁生效，船東保賠協(xié)會(huì)將停止為運(yùn)送伊朗出口石油的油輪辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，這將迫使亞洲的主要石油進(jìn)口國在從伊朗進(jìn)口石油時(shí)尋求新的運(yùn)輸方案。目前，世界各國運(yùn)營(yíng)油輪約90%都是由船東保賠協(xié)會(huì)承保。

　　印度國有的綜合保險(xiǎn)公司此前曾表示，將從7月1日起為運(yùn)送伊朗石油到印度的油輪辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，但該公司方案迄今尚未獲得政府批準(zhǔn)。印度的解決方案是，要求進(jìn)口企業(yè)僅以到岸價(jià)格采購伊朗石油，海運(yùn)和保險(xiǎn)均由伊朗來承擔(dān)。

　　印度計(jì)劃本財(cái)年（2012年4月至2013年3月）從伊朗進(jìn)口原油的數(shù)量為每日31萬桶，其中包括一家私營(yíng)企業(yè)Essar Oil采購的每日10萬桶原油。但這一目標(biāo)最終能否順利實(shí)現(xiàn)還不能確定。

　　「為進(jìn)豁免名單，力減兩成伊油進(jìn)口」目前，印度從伊朗進(jìn)口原油的數(shù)量已削減超過20%，以便進(jìn)入美國的豁免名單之列。根據(jù)美國此前批準(zhǔn)的制裁伊朗石油的法案，美國政府將從6月28日起制裁那些與伊朗央行有同石油相關(guān)的金融業(yè)務(wù)往來的外國銀行。繼今年3月宣布首批豁免國家名單后，6月11日，美國方面又宣布了第二批豁免名單。鑒于銳減伊朗石油進(jìn)口，印度、馬來西亞、韓國等7個(gè)國家及地區(qū)將免遭美國制裁。