仿生電動車風(fēng)能、太陽能提供動力

    對于電動車行業(yè)的現(xiàn)今發(fā)展來說，環(huán)保是現(xiàn)在最最熱門的話題，由上汽集團(tuán)自主研發(fā)的“葉子”概念電動車設(shè)計，更是把“環(huán)保”發(fā)揮到了極致。

    “葉子”概念車集光電轉(zhuǎn)換、風(fēng)電轉(zhuǎn)換和二氧化碳吸附轉(zhuǎn)換等自然能源轉(zhuǎn)換技術(shù)概念于一身，“葉子”車頂?shù)囊黄�巨型葉子是一部高效的光電轉(zhuǎn)換器，可吸收太陽能轉(zhuǎn)化為電能，并以可視化的“葉脈”方式顯示能源的流動;特別值得一提的是其陽光追蹤系統(tǒng)，葉片上的太陽能晶體片可隨太陽照射方向而轉(zhuǎn)動，提高太陽能收集效率，生物化特性使“葉子”與自然實現(xiàn)和諧共處。

    “葉子”的四個車輪就是四個風(fēng)力發(fā)電機，通過捕捉散逸的風(fēng)能，將風(fēng)能轉(zhuǎn)變成電能，充入自身電池儲存能源，形成輔助電驅(qū)動系統(tǒng)，最大限度拓展利用新能源。

    “葉子”車體采用可吸附二氧化碳的有機金屬結(jié)構(gòu)(MOFs)，能模擬綠色植物從空氣中捕獲二氧化碳和水分子，在微生物的作用下釋放出電子，形成電流。生物燃料電池再將產(chǎn)生的電能給鋰電池充電，由電機驅(qū)動汽車

    同時，它還能將光電轉(zhuǎn)換中排放的高濃度二氧化碳通過激光發(fā)生器轉(zhuǎn)化為電能為車內(nèi)照明，或轉(zhuǎn)化為車內(nèi)空調(diào)制冷劑，不僅僅是“零排放”，更是實現(xiàn)了“負(fù)排放”。