據(jù)《聯(lián)合早報(bào)》10月16日?qǐng)?bào)道，得益于技術(shù)進(jìn)步，近年來(lái)美國(guó)原油產(chǎn)量激增，美國(guó)已開(kāi)始出口原油。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》分析認(rèn)為，美國(guó)如果大幅增加原油出口可能影響歐洲、西非和北美之間的原油交易模式。

　　由于技術(shù)進(jìn)步，特別是得益于在頁(yè)巖油開(kāi)發(fā)中使用的“水力壓裂”技術(shù)，美國(guó)國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量近年來(lái)強(qiáng)勁反彈。根據(jù)美國(guó)政府統(tǒng)計(jì)，截至9月底10月初，美國(guó)國(guó)內(nèi)原油日產(chǎn)量達(dá)660萬(wàn)桶，創(chuàng)1995年以來(lái)新高。

　　英國(guó)石油公司(BP)和英荷殼牌集團(tuán)(Royal Dutch Shell)等石油巨頭已向美國(guó)政府提交出口申請(qǐng)，開(kāi)始尋求出口美國(guó)產(chǎn)石油。得益于技術(shù)進(jìn)步，近年來(lái)美國(guó)原油產(chǎn)量激增，這個(gè)全球最大原油進(jìn)口國(guó)正朝能源自給甚至出口的方向快速邁進(jìn)，這一趨勢(shì)未來(lái)可能影響國(guó)際能源格局。

　　據(jù)報(bào)道，英國(guó)石油公司已經(jīng)拿到美國(guó)政府頒發(fā)的出口許可，獲準(zhǔn)向加拿大出口原油。另外，英荷殼牌集團(tuán)等其他5家石油公司也已經(jīng)向美國(guó)政府提交了出口申請(qǐng)。

　　根據(jù)美國(guó)法律，石油生產(chǎn)商需要獲得美國(guó)商務(wù)部下屬的工業(yè)和安全局的出口許可證方能出口原油。美國(guó)石油研究所首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家費(fèi)爾米說(shuō)：“通常來(lái)說(shuō)，美國(guó)禁止出口石油，除非具備大量免責(zé)條款。”過(guò)去10年間，美國(guó)僅有少量原油出口到加拿大，每天的數(shù)量不足10萬(wàn)桶，而美國(guó)原油進(jìn)口量則高達(dá)約每天900萬(wàn)桶。

　　據(jù)消息人士透露，目前石油廠商僅獲準(zhǔn)將原油出口到加拿大。美國(guó)政府之所以允許出口原因有兩個(gè)，其一是美國(guó)煉油廠，尤其是東南海灣地區(qū)煉油裝置，更適合加工來(lái)自墨西哥灣和沙特的重油，不適合加工國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的輕質(zhì)原油;其二是，根據(jù)美國(guó)法律，美國(guó)國(guó)內(nèi)航線只能使用美國(guó)籍油輪，從得克薩斯原油產(chǎn)地到費(fèi)城煉油廠，每桶原油的運(yùn)輸成本高達(dá)4.55美元(約合28.57元人民幣)，而若使用外籍油輪走跨境航線，從得克薩斯到加拿大東部煉油廠每桶原油運(yùn)輸成本不到 1.50美元(約合9.42元人民幣)。

　　不過(guò)，不少分析人士認(rèn)為，隨著美國(guó)國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量的快速增加，未來(lái)美國(guó)原油出口目的地將更多，美國(guó)原油對(duì)國(guó)際原油市場(chǎng)的沖擊效應(yīng)也將逐步顯現(xiàn)。