日前，中原油田工程建設總公司普光項目部的土建施工隊伍進駐普光301集氣站，開始修建井場排水邊溝，為站場建設進行生產準備。與此同時，承擔普光302和普光303集氣站建設的江漢油建施工隊伍也已進場展開工作。另一方面，隨著相關隧道、桁架跨越的如期貫通，線路踏勘的相繼完成，集輸管道施工前的各項準備工作也在加緊進行。由此，普光氣田20億產能建設集輸工程建設進入了技術要求更高、施工難度更大的關鍵階段。

    去年1月份，以黃家巖隧道開工建設為標志，普光氣田20億產能所涉及的集輸工程基礎項目開始了建設。該隧道地質復雜，施工中，曾因地質條件差、連降特大暴雨而出現了塌方，建設單位多次組織專家研究制訂應對措施，及時調整優化方案，在保證質量和安全的前提下于去年11月底順利貫通，為敷設通往集氣末站的管道、光纜和燃料氣管線開辟了通道。從去年3月份開始，路口4—P303道路、普光—P301道路陸續開工建設，參建隊伍克服大雨頻繁、山體滑坡、道路塌方等自然災害造成的不利影響，至去年年底，順利完成了這兩條道路的施工任務。今年5月28日，路口3—P302道路工程順利通過竣工驗收。至此，普光氣田20億產能建設道路工程全部竣工。此外，20億產能建設涉及的3處跨越于去年8月份開工，在地形條件差，大型吊裝設備無法使用的情況下，選擇科學合理的組裝和就位方式，穩步推進，同時于去年年底實現竣工。這些基礎工程的相繼完工，為以集氣站場建設和集輸管道施工為主的后續項目的順利開展創造了條件。

    去年10月份以來，原集輸工程項目部提前編制20億產能集輸建設實施計劃，在綜合考慮物資設備采購、鉆井、作業試氣等項目運行節點的基礎上，不斷調整優化方案。今年3月份，普光氣田20億產能地面集輸建設詳細設計順利通過川氣東送建設工程指揮部的審查。目前，普光氣田集輸工程站場建設和管道施工所需的各類長周期設備采購工作已接近尾聲，加熱爐、進口管材、分離器、火炬頭、酸氣管線等需要從國外進口的物資設備，以及在國內采購的燃料氣管線均已到貨。普光氣田地面集輸工程使用的均為特殊管材，對焊接工藝、焊接技術、焊接質量檢測提出了更加嚴格的要求，為確保焊接質量和投產后的安全運行，從各個承建單位選拔出來的100多名焊工即將展開為期兩個月的焊接技術培訓。為了滿足普光氣田集輸工程建設特殊焊接工藝需要而展開的焊接工藝評定試驗已取得突破性進展，既定的3批焊接工藝評定試驗，目前已完成兩批，均通過了集團公司專家組的評審。另外，經過談判，采氣廠和集團公司物資裝備部已與國外監理公司確定了合作框架，現正在就技術細節進行磋商，近期即將簽訂合作協議進駐現場。

    雨季即將來臨，洪水、山體滑坡等自然災害對山區站場、管道施工將產生諸多不利影響。眼下，施工隊伍正在著手進行雨季施工方案和應急預案的編制，確保雨季施工的安全、質量和進度。在地面集輸工程建設中，需要時常為氣井作業“讓路”，為了提高工效，目前，采氣廠正與各施工單位進行反復溝通和技術對接,根據試氣作業安排制訂交叉施工計劃。現在，普光301、302、303三個集氣站的站場建設施工隊伍正陸續進場，集氣末站正在組織場地平整，趙家壩污水站已完成交樁放線，土建施工即將展開。

    管道施工方面，采氣廠相關人員已對相關管線路由進行了多次踏勘，對原來確定的拆遷范圍進行了重新確認，確定了合理的施工便道和作業帶寬度，管道防腐、保溫等施工準備工作隨之展開。