四季度以來，茂名石化煉油分部面對(duì)今年嚴(yán)峻的效益形勢(shì)，動(dòng)員全體干部員工以十八大精神為鼓舞，深度優(yōu)化，點(diǎn)滴節(jié)約，用心經(jīng)營好每一分錢，為實(shí)現(xiàn)四季度5000萬挖潛增效目標(biāo)努力奮斗。

　　深度優(yōu)化增效益。分部在深度優(yōu)化上做大文章，通過巧妙調(diào)整生產(chǎn)方案和流程的細(xì)微優(yōu)化改造，進(jìn)一步降本增效。10月25日以來，聯(lián)合一車間按照分部要求推出了“優(yōu)化流程增產(chǎn)柴油操作”及“質(zhì)量操作”方案，并以“多產(chǎn)多加分”納入班組勞動(dòng)競(jìng)賽考核，極大提高了班組員工增產(chǎn)柴油的積極性。他們?cè)跍p四潤滑油料色度不超標(biāo)的前提下，把常四餾分油部分并進(jìn)減二中，還通過認(rèn)真比對(duì)柴油質(zhì)量分析數(shù)據(jù)，及時(shí)對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，想方設(shè)法提高柴油收率。優(yōu)化方案推行以來，四號(hào)常減壓裝置柴油抽出量從原來的9噸/小時(shí)增至13噸/小時(shí)，11月5日裝置日產(chǎn)柴油達(dá)到了3300噸，比未推行優(yōu)化方案前的10月24日增加了100 噸，每月可增創(chuàng)效益150萬元。

　　聯(lián)合六車間員工通過對(duì)7號(hào)白油料流程進(jìn)行優(yōu)化改造，使一直以來作為加氫裂化尾油送出裝置的7號(hào)白油料“搖身一變”成了廣受市場(chǎng)青睞的柴油產(chǎn)品，身價(jià)大增，每月增創(chuàng)效益70多萬元。

　　點(diǎn)滴節(jié)約成為員工自覺行動(dòng)。分部干部員工將優(yōu)化節(jié)能自覺融入到日常的精細(xì)化操作中，從勤調(diào)細(xì)調(diào)和一點(diǎn)一滴里摳效益。11初，天氣一夜之間變了臉，聯(lián)合五車間一催化班長周永文帶領(lǐng)班組員工把裝置能停的空冷風(fēng)機(jī)全停下來，能關(guān)小的冷卻水全都關(guān)小，不到一個(gè)小時(shí)就快速打完了節(jié)能的小突擊戰(zhàn)。

　　10下旬以來，分部3號(hào)制氫二班員工通過開動(dòng)腦筋，將裝置前部熱量改由低壓蒸汽產(chǎn)汽或經(jīng)與無鹽水換熱取走，不僅停開了空冷，節(jié)省了電費(fèi)，還為裝置增加了每小時(shí)0.5噸的低壓蒸汽產(chǎn)量，實(shí)現(xiàn)了一舉兩得降本增效。