中石油8月3日宣布,西部原油管道油頭已于8月1日凌晨順利到達甘肅省蘭州市西部管道蘭州末站,這標志著西部原油管道投產一次成功,同時這也是繼去年9月同溝敷設的成品油管道投產成功以來,西部管道工程建設取得的又一重大進展。至此,中國為保障能源安全而全力打造的“西油東送”戰略大通道終于成型。
據介紹,西部管道工程總投資約150億元,整個工程新建管道總長近4000公里,包括2條干線管道和7條支線管道(其中5條支線已投產運營)。原油干線管道起自新疆維吾爾自治區鄯善縣,止于甘肅省蘭州市,長1546公里,設計輸油量2000萬噸/年。成品油管道干線長1842公里,設計輸油量1000萬噸/年(去年9月已投產運營),分別輸送克拉瑪依石化、獨山子石化、烏魯木齊石化、玉門煉化的外輸成品油。西部管道共設2個首站、2個末站和9座中間站,50座閥室,全線新建儲罐罐容量達94.2萬立方米。
中石油有關人士表示,建設西部管道是中石油集團保障國家能源安全的重大舉措,是我國西部大開發的重要標志性工程之一,也是國內首次在長輸管道建設中采用EPC工程總承包模式。西部管道工程建成投產后,將與中哈石油管道共同組成“西油東送”戰略大通道,將以現代化的管道運輸替代原有的鐵路運輸,把新疆境內、甘肅境內和東部地區、西南地區的輸油管道以及石油、石化銷售企業連接起來,實現西部資源與東部市場的對接。
“隨著中國對能源問題的認識不斷加深,油氣管道這一國家級的公共基礎設施建設勢必會大大提速。”中國能源網CEO韓曉平告訴本報記者,西部原油管道的投產加上其他油氣管線的動工興建充分表明,中國油氣管道業已進入一輪大發展期。由于近年來國內獲得多個油氣大發現,全國性的油氣管網將作為未來油氣運輸的重要保障,其建設可謂分秒必爭。
“另一方面,從石油企業的角度看,也渴望掌控油氣管道這一重要的渠道資源。未來,哪家企業擁有更多的管道,其在資源配置上就具備更大的優勢。隨著企業通過協議租用管道方式的出現,后者將成為一種盈利工具,其價值將更加凸現。”韓曉平說。
另一位分析人士則表示,目前中國的石油對外依存度高達50%,而進口量又不斷攀升。由于石油和下游43個行業都有關聯,油源的緊張將引發整體經濟運行的連鎖效應,可能引發“成本推動型通貨膨脹”。如果只依賴船運進口的話,中國的整體經濟就可能受制于人。在這方面,“西油東送”戰略大通道的戰略價值可謂舉足輕重。(記者 陳其玨)