為彌補國內(nèi)油品供需缺口，中石化下半年曾兩度計劃外進口汽柴油共15萬噸，受到業(yè)內(nèi)側(cè)目。記者昨天(10月19日)從另一大油業(yè)巨頭中石油集團獲悉，該公司今年第三季度也進口了20萬噸汽柴油投放沿海市場，同時還努力提高煉油裝置負荷率，以保障供應。

　　據(jù)中石油介紹，今年年初以來，中石油按照“把握大局，穩(wěn)定供應，保證質(zhì)量，誠信服務”的方針，全力以赴保證國內(nèi)市場供應，維護市場秩序和油價穩(wěn)定。中石油采取的措施主要包括三方面：一是優(yōu)化生產(chǎn)運行，增加資源供應量。中石油要求所屬煉油企業(yè)加強管理，合理安排檢修，減少非計劃停工，提高煉油裝置的高負荷長周期運行水平。三季度，中石油煉油加工量同比增長近10%，裝置負荷率平均達到99%。二是優(yōu)化資源配置。今年年初以來，中石油油品銷售和物流部門通過西部管道等通道，確保西北油品及時運抵東部市場。同時，努力組織海上原油進口，確保東北下海油順利南下。三是盡量減少出口，千方百計增加進口。

　　加上今年三季度進口的20萬噸汽柴油，今年年初以來，中石油已累計進口油品超過30萬噸。

　　東方證券資深分析師王晶對記者表示，國內(nèi)油品供需緊張局面主要由國內(nèi)外油價倒掛引發(fā)的，而倒掛又是由于國內(nèi)油價未及時跟隨國際油價變動所致。但這種局面不會長期維持，最終還是要靠加強煉油能力以及油價調(diào)整來解決。不過，今年由于CPI一直居高不下，油價調(diào)整需要等待合適的時機。