發改委要求兩大石油公司增產,保障12個城市用油

　　本報訊 前天，國家發改委再次就成品油保障問題下發通知，要求中石油、中石化兩大公司采取措施，對京滬粵等地實行敞開供應。昨日記者獲悉，兩大公司已經在廣深等12個重點城市及京珠、粵贛等高速公路，實行柴油敞開供應。

　　發改委通知明確要求，中石油、中石化對北京、天津、上海、廣東等地區，以及京珠、京滬、京福、滬瑞、粵贛等跨省高速公路沿線，實行敞開供應；對云南、廣西、浙江等供求矛盾突出地區，逐省區研究采取緊急措施，增加資源投放。此外，通知還要求減少化工用油生產，增產柴油。

　　一位業內人士告訴記者：“這次上面下的是死命令，要求我們把資源向重點地區、重點行業、重點單位傾斜。像廣州市區以及京珠、粵贛等高速公路上兩大石油公司的自營油站，必須敞開供應。”

　　記者昨日走訪了廣州部分加油站，發現除了民營和外資加油站仍然缺柴油外，中石化、中石油以及中油BP旗下的加油站，基本已恢復柴油供應。在廣州大道南的中油BP油站，工作人員向記者表示，只要開車過來，都可以加滿，但目前還不能給桶加。而之前經常在黃埔大道、廣花路等路段出現的排隊加油現象，如今也都已消失。

　　記者還了解到，省經貿委近日召開會議，要求中石化、中石油、中油BP三大石油公司要重點保障廣州、深圳、珠海、佛山、中山、江門、潮州、汕頭、湛江、河源、韶關、清遠等12個重點地市成品油供應，確保不出現限供、斷供、排長隊加油的現象。

　　油荒說散就散？

　　廣東的“油荒”為何短短幾天就悄然散去？業內專家分析，這主要是煉廠開工率的提高，市場的供應量增加。

　　據國家發改委分析，10月以來，國際石油價格持續上漲，國內成品油價格倒掛，部分地方煉廠開工不足，加之進入冬季柴油消費增加，部分地區柴油供應趨緊。為此，中石油、中石化煉廠在產能趨于滿負荷的情況下，近期紛紛將原油提供給地方煉廠，并收購其合格的成品油，這也激發了地方煉廠的閑置產能。

　　廣東省石油行業協會新聞發言人范小平表示，近期兩大公司同時在部分地區敞開供應，對庫存量的確造成了一定的壓力，但隨著進口和自采成品油的力度加大，兩大公司對保證供應還是很有信心。