昨天，三亞市因加油站柴油緊張導(dǎo)致汽車排隊加油，有的旅游司機排隊40分鐘才加到柴油。因此很多游客和司機都有怨言，紛紛給南國都市報熱線撥打電話訴苦。中石油、中石化三亞公司稱，正在千方百計組織油源，全力保證本地的柴油供應(yīng)。
　　
　　加油站前汽車排隊加油
　　
　　柴油緊缺已有幾天
　　
　　 “旅游車沒有柴油加了，游客有可能走不了啊。”昨天下午，記者接到海南某旅行社有關(guān)負(fù)責(zé)人的來電，他說，許多司機在三亞都加不到柴油。記者隨后來到三亞解放四路民航站的兩個加油站了解情況，負(fù)責(zé)加油的工作人員告訴記者，兩天前這里已沒有柴油供應(yīng)了，原因是三亞太平洋油庫沒有柴油了。記者隨后又來到新建成的荔枝溝路口消防局對面的加油站采訪。一名正在加油的工作人員對記者說，幾天前這里就沒有柴油供應(yīng)了，問其原因，都稱是太平洋油庫沒有了柴油，運油車必須到洋浦去運輸，因而柴油緊缺。記者又來到“山水晴灣”附近的一個加油站，工作人員也同樣回答記者，并稱柴油已有好幾天沒有供應(yīng)了。柴油限量供應(yīng)？記者走訪了三亞部分的中石化加油站后，又走訪了三亞兩家(只有兩家)中石油加油站。下午5時許，記者驅(qū)車來到東岸加油站稱要加柴油時，工作人員稱昨天上午開始就沒有柴油供應(yīng)了，記者又來到鳳凰鎮(zhèn)中石油加油站了解情況。看到這里也排起了長隊，車長甚至排到了公路上。工作人員告訴記者，從昨晚開始，就沒有了柴油供應(yīng)了，昨天下午，也就是半個小時前，運輸?shù)挠凸捃嚥胚\來柴油，現(xiàn)在只能限量供應(yīng)。記者問一輛車能加多少時，該工作人員沒有回答。一名工作人員告訴記者，由于柴油供應(yīng)緊張，島外某些省市每輛車只限量加200元。
　　
　　中石化、中石油：
　　
　　 “三亞不會出現(xiàn)油荒！”
　　
　　 “三亞不會出現(xiàn)油荒。”中石油三亞分公司有關(guān)人士說，由于全國性的柴油資源緊張，各地都出現(xiàn)了柴油短缺現(xiàn)象，中石油正在積極組織油源，全力保證柴油供應(yīng)，目前中石油三亞兩加油站供應(yīng)正常。他說，海南的煉油廠年生產(chǎn)量達800萬噸(原油)，海南每年成品油的供應(yīng)量只有100多萬噸，因此，海南不會出現(xiàn)油荒。該負(fù)責(zé)人說，因為柴油銷量的增長，公司提油在時間上有時跟不上，再加上個別加油站在改造、整改，因而個別加油站出現(xiàn)短暫的斷油現(xiàn)象。目前，柴油已從洋浦運過來了，并不存在限量供應(yīng)的問題，而是敞開供油。
　　
　　中石化三亞分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴，三亞共有20多家石化加油站，目前公司正在千方百計組織油源，全力保證本地的柴油供應(yīng)。該負(fù)責(zé)人說，柴油供應(yīng)緊張是全國性的問題。現(xiàn)在有一些地區(qū)的加油站已經(jīng)沒有柴油了，中石化現(xiàn)在正在盡力保障供應(yīng)，海南、三亞不會出現(xiàn)油荒。
　　
　　有關(guān)人士：
　　
　　三大原因造成柴油緊缺
　　
　　有關(guān)人士分析，目前柴油緊缺有三大原因。首先是國際原油價格居高不下，國內(nèi)成品油價格與國際油價倒掛日趨嚴(yán)重，一些地方煉油企業(yè)、社會煉油廠虧損嚴(yán)重，已大幅減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，導(dǎo)致總體資源減少。
　　
　　其次，冬季一向是柴油消費的旺季，每到這個時候，電廠進入枯水期發(fā)電，柴油需求量要大幅增加。另外，農(nóng)業(yè)、物流和民用油用量大幅上升，形成供不應(yīng)求局面。
　　
　　另外，由于柴油資源緊缺，部分加油站或企業(yè)囤油，等待柴油漲價后拋售，牟取暴利，加劇了柴油供應(yīng)緊張局面。