12月10日，筆者來到華北石油一機廠鉆井裝備公司，這里一片忙碌，員工們正在為冀東1號人工島工程的循環模塊拆卸包裝，即日啟運1號人工島。這是該公司第一批運往人工島的鉆機主要輔助模塊。

　　這套循環模塊關鍵性技術之一的鋼結構移動平臺轉彎技術填補國內空白；泥漿固控系統模塊化設計達到國際先進水平；巖屑收集處理技術將首次在陸地鉆機上應用，展示了這個公司的科研水平和技術實力。

　　冀東1號人工島工程是中國石油天然氣集團公司的重點工程，島上移動式模塊鉆機及其輔助模塊的研制備受關注。華北石油一機廠鉆井裝備公司負責該工程循環模塊、固定模塊、動力及控制模塊、固井模塊等幾大輔助模塊的設計和生產。其中，循環模塊是除鉆機模塊以外最重要的模塊，最大承載負荷1600噸，分塊制作，現場拼裝，制作安裝難度較大，對鋼結構移動平臺的強度和剛度要求高。

　　鉆井裝備公司接到任務后，組織技術人員攻關，率先完成循環模塊設計，將鉆井液固相控制系統、巖屑收集處理系統、鉆井泵等制作成一個能夠在軌道上移動的雙層框架結構，整個模塊具有鉆井液凈化循環、泥漿配置、巖屑收集處理等功能。其全新的設計理念代表著中國石油鉆采設備發展的先進方向。10月底，該項目順利通過驗收。

　　憑借質量過硬、技術成熟、供貨及時和服務到位，華北石油一機廠鉆井裝備公司在冀東1號人工島工程中樹立了良好形象。